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[賽車] 馬薩德國站前功盡棄 全敗法拉利新式螺釘

上周末F1德國站最後一圈,排在第四、五馬薩和維特爾同時進站,但法拉利的工作效率明顯不如紅牛,賽道上未能完成超越的維特爾利用進站超過馬薩,並最終拿到第四。% |( I7 [1 Y, D; k

- o3 u* X$ ]( Z$ S* J( h) |- K* HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於這次進站失誤,法拉利工程師迭戈-伊沃諾解釋道:「從今年開始,我們的進站就存在各種各樣的問題。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 ~* Y  U! l  q& p/ S
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現在我們正在一步步的解決。知道今年進站次數會大增,所以任何事情都可能發生。而且我們也的確從其他車隊身上看到了在這個領域經歷的困難。我們的問題關係到賽車本身,以及我們所使用的鉗具,特別是螺母,這方面我們存在若干問題。銀石是我們第一次使用全新規則的螺母,非常有意思,因為在英國大賽上我們的換胎速度是最快的。公仔箱論壇( e, T& _  t! j2 U( H& Y
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後來在德國,我們再次使用了這種規則的新螺母,結果也確實工作的更好了。但是系統仍不完美,菲利佩的最後一次進站,我們的螺母從氣動扳手上掉了,結果導致馬薩損失了1.5秒。所以要讓系統趨於完美,我們依舊有工作要做。」
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楼主辛苦啦顸住呀
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