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建捷运别牺牲苏丹街
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我深信吉隆坡捷运（MRT）的建成，能够为市民带来许多便利，也能为国家及人民带来无限的商机及生机。但我也希望，吉隆坡捷运工程能够在不影响苏丹街及茨厂街百年建筑的情况下展开。/ L) w2 \% a* d8 e- @$ [
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在经济转型计划（ETP）中，「大吉隆坡」是12个国家关键经济领域（NKEA）中的重要一环。根据计划，到了2020年，巴生谷周边地带将会发展为具有先进基础设施的世界级城市。但是，单靠提升基础结构和设施，并不足以让大吉隆坡成为世界级城市，我们也要在保护文化遗产方面下功夫。一个成功的城市发展必需永续及平衡，应考虑到人民的物质及精神的需要。tvb now,tvbnow,bttvb- N4 i3 j; Q! T0 M
巴黎这个世界级的城市之所以吸引人，不单是在于它先进的基础设施，而是有独特的文化及传统象征，如罗浮宫博物馆等。吉隆坡虽没罗浮宫，但苏丹街及茨厂街就是我们活生生的博物馆。
+ }0 D/ @* \( h" w4 {- I% J5 ~8 l苏丹街及茨厂街处在吉隆坡的发祥地，见证了吉隆坡发展的点点滴滴。这些百年的老建筑物是国家的无价之宝，也是重要的国家财物。它们独特的风采为吉隆坡添加了魅力，不但吸引游客，也能赚取外汇。
, j7 y4 |. f5 _6 X a) {6 v人镜慈善白话剧社是当中最别致的建筑物，多年来为宣扬艺术、文化，及慈善工作作出了贡献，更曾是主要的粤剧推广中心之一，二战时期《黄河大合唱》还在这举行，可谓是当时华人的精神寄托中心。苏丹街及茨厂街离开古色古香的吉隆坡火车站不远。它们的共同存在，让世人知道吉隆坡从工业革命时代开始，就在世界上举足轻重。
/ n# Y8 ?, J% X9 _' y虽说修改捷运地下路线可能涉及更高的经费，但我们相信这不会比失去作为文化产的代价更高。在发展公共交通的同时若能保存苏丹街及茨厂街的34间百年老屋，将能大大提高我国的国际形象。 tvb now,tvbnow,bttvb* x/ ~& l$ S* N" g7 p0 a
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發表於 2011-8-24 07:56 AM
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發表於 2011-8-24 02:50 PM
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