早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
" z4 q; u/ D l+ @; @8 t走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什: p/ E! J0 w) H
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
( [) P9 G" n' W1 M# Z4 Itvb now,tvbnow,bttvb 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 I5 [& z: Q# m
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
1 \- Y' L' B9 hwww2.tvboxnow.com如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
- Q# Q+ D; g: Q' }3 u g! t( ?www2.tvboxnow.com特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
5 b6 P q% r4 l# ltvb now,tvbnow,bttvb遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。www2.tvboxnow.com$ W& `7 Y) O! f
第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車9 f0 r; F) z' m( ^6 `
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱tvb now,tvbnow,bttvb: ?& t; g6 t$ W# Q0 r' j
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實" j& @, P) |, W, |( e7 m2 ]
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
+ ^9 [; p# G7 ~隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; P! l* X; ~2 I
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
8 M0 h b6 P, _8 |5 }1 n0 htvb now,tvbnow,bttvb毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 N8 g# d, m* N/ b
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
" r& _+ Y- [' V8 C“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
$ F' v5 t' s6 k+ j5 ], k9 E* c5 B9 g 紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
& J: q J; b2 u車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
3 F* N; E% l0 A- q# e2 d“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
- O6 j8 @5 G1 B; n$ h2 J* F( m速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
- c7 g N1 j4 ]; g! s6 g. M; wwww2.tvboxnow.com要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特 z( K! J5 K% y
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
7 a6 v7 t: v) i3 U; s5 _: B: bwww2.tvboxnow.com賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
, \: R7 f/ _6 Y, r* _( STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不www2.tvboxnow.com0 [0 ^9 ^4 M" `
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
6 K$ v& m% V# W' H; e% [tvb now,tvbnow,bttvb變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ~3 F, l; f4 P0 e" P0 {/ j7 U
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。www2.tvboxnow.com/ w( ~) X* }8 K9 i4 w+ W6 p
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
; f$ x3 p3 m& k7 v5 xtvb now,tvbnow,bttvb邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺+ p9 m% o: G' Y9 G1 Y
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓www2.tvboxnow.com! r/ K8 I# F; |, p1 l' S. }* l3 X
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友www2.tvboxnow.com( p6 h( Q, B5 ~6 s8 K# ^3 {
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力+ W1 w- G/ i: t5 h" C
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
2 f% `" [. E/ Q( `3 P/ B1 o公仔箱論壇顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實9 [' P2 q% b' s( |: n/ s
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
/ }, w8 n6 f% s9 X) Q2 ptvb now,tvbnow,bttvb的巴西賽道依然如此。
, x. r2 e& Q) x5 w T2 D公仔箱論壇 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
$ E$ ]1 K, j8 W& V' w% K公仔箱論壇年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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