9 R s8 j/ d* F8 p+ p0 e3 c4 Owww2.tvboxnow.com陸路交通管理局破例允許快滿17年的舊巴士暫時延長使用期，以便在新巴士運抵前，提高巴士的客運量。不過陸交局規定這些舊巴士須符合技術上的要求，以確保它們仍適於上路，不會對安全構成威脅。tvb now,tvbnow,bttvb' w6 J& w! G3 K9 p( u' v
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▲新捷運使用的30多輛非冷氣巴士主要是在西部載客，據知它們明年將滿19年車齡。
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2 W: J' }5 w; K0 P5 I% H公仔箱論壇 本地公路上行駛的公共巴士中，有多達570輛舊巴士獲准延長「壽命」，以便在短期內提高巴士的客運量，改善巴士服務素質。
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$ ?4 Q! A' s+ |, ~6 s- | 與此同時，近年來已越來越少見的非冷氣巴士將在明年4月前全面淘汰，到時公路上的所有公共巴士都是冷氣巴士。www2.tvboxnow.com7 }3 z9 r" P1 T; |& _
' @3 }% K; Z$ k% E- G: N 根據陸路交通管理局的規定，公共巴士的最高使用期為17年，過了這個年限就須報廢，由新巴士取代。不過交通部長呂德耀在去年8月透露，陸交局將破例允許「壽命」快滿17年的舊巴士暫時延長使用期，以便在政府和業者添購的新巴士運抵前，提高巴士的客運量。1 T8 C7 Z% ?2 O% w. B# i4 @
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陸交局受詢時告訴本報，過去一年半來，新捷運共有500輛舊巴士獲准延長使用期限，SMRT企業則有70輛，這些巴士可在路上川行多一兩年才報銷。
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5 z) R( L# v1 q, _8 g5 q9 t/ E% Y5 Y 兩個業者目前總共經營約4000輛巴士。陸交局指出，有關延長巴士壽命的申請是根據業者運作上的需要，而該局會按照個別巴士的情況來決定是否批准申請。- F& z' K/ Z8 J4 D5 N+ z
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它也規定這些舊巴士須符合技術上的要求，以確保它們仍適於上路，不會對安全構成威脅。
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0 E3 G/ a+ w4 ytvb now,tvbnow,bttvb 這包括規定巴士得每六個月定期接受檢查，確保它們操作正常。此外，巴士公司也須出示由專業工程師簽發的證明書，確定舊巴士的關鍵部件如底盤（chassis）、引擎、變速器（transmission）及減震器（suspension）等操作良好。
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上述權宜之計估計可使巴士客運量增加5％至6％。政府未來五年將資助業者購買550輛新巴士，其中300輛會用來提升現有路線的服務，其餘則用作開闢40條新路線。
$ J+ \7 I+ w4 z( a9 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. G" Z- P. S, D2 Y- j% v" s 加上新捷運和SMRT將添購的250輛新巴士，未來五年的巴士客運量將增加20％。首批新巴士預料將在不久後運抵。
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非冷氣巴士明年4月前淘汰TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ?2 Y6 i9 d5 r) v
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目前兩家巴士公司中，只有車隊規模較大的新捷運仍使用非冷氣巴士，SMRT的車隊在2000年就已全面冷氣化，它目前經營約1000輛巴士。5 Z; m- U: B/ G( a, {, y
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新捷運企業聯絡高級副總裁陳愛玲受詢時透露，在該公司經營的3000輛巴士當中，只剩下約1％或30多輛是非冷氣巴士，它們將在明年4月前全面淘汰。
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這些非冷氣巴士主要在西部一帶載客，所川行的路線少過10條，包括往返文禮巴士轉換站的179號巴士、182和257號巴士。
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4 h% b# d. Q) ]' k5 G5 ]0 hwww2.tvboxnow.com 這些巴士路線的運作並非完全使用非冷氣巴士，也有一些是冷氣巴士。tvb now,tvbnow,bttvb% @2 I0 P6 ^6 Z' E9 |& r
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這30多輛非冷氣巴士屬富豪奧林匹克（Volvo Olympian）型號，主要是雙層巴士。據知，它們明年將滿19年車齡，原定去年淘汰，但為了應付較高的需求而暫時延長使用期。
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我國是在1984年開始使用冷氣巴士。公共交通理事會在1994年曾規定冷氣巴士的數目最多只能佔總車隊的60％，但當局已在1997年廢除了有關限制。3 x/ M6 P- s9 C y6 v* ^
0 A( q8 J8 ]& h 非冷氣巴士的成人車資比冷氣巴士便宜5分至2角5分，收費介於6角8分至1元7角1分。
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- I: n) A2 s# \0 d- |$ z( Ctvb now,tvbnow,bttvb 不過，幾乎每天會搭到非冷氣巴士的戴姓乘客（50歲，會計師）並不介意多付一點車資來換取較舒適的冷氣巴士服務。8 r, Y' @" B/ Z5 R% ~
; Y1 K9 N1 V6 r1 h5 x5 s9 n 這名居住在文禮的乘客過去兩年多來，都乘坐182號巴士到大士尾的工廠上班，每趟車程約半小時。
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. R, r" {: h% I" P4 Vwww2.tvboxnow.com 他說：「沒冷氣的巴士較老舊，行駛時感覺不是很順暢，最不舒服的是在車上會覺得很悶熱，特別是最近天氣酷熱，讓人汗流浹背。」
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5 M# n3 K5 \6 y5 e) wtvb now,tvbnow,bttvb 搭乘257號巴士的王木山（52歲，清潔工）卻不在意巴士有沒有冷氣。他說：「從文禮轉換站搭巴士回家要10分鐘，偶爾會搭到非冷氣巴士，對我來說無所謂。舊巴士保養得不錯，只要開窗就不會覺得太熱。」
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發表於 2012-7-6 08:11 AM
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