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大家知道我国正在建设第二吉隆坡国际机场KLIA 2这件事吗？早在2006年，KLIA 2就开始动工建造，预计会在2013年4月开始启用。当初，马来
8 M3 Q% M" r8 R) [' }* z# Q& D西亚机场公司（MAHB）估计，新机场的建造费大约是2亿令吉。
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" a" H4 g6 l" x公仔箱論壇 如果顺利的话，不到一年时间，KLIA 2就要开始启用了。但是，亚航行政总裁东尼费南达斯（Tony Fernandes）2天前，在他的部落格，非常不客气地抨击负tvb now,tvbnow,bttvb. `/ o- T" w' {5 C2 r* l. w; k- c/ B1 w
责发展KLIA 2的马来西亚机场公司，说他们在2009年做了一个很糟糕的决定
8 F+ `+ i, c- f) m2 r9 S2 b1 H4 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。，导致KLIA 2的造价成本，飙涨到50亿令吉！东尼费南达斯还说，最终，KL
+ m( D/ O: }6 Q+ E& W4 H# rIA 2可能会沦为一个非常昂贵的“无底黑洞”。tvb now,tvbnow,bttvb! `7 u) I5 ?$ ?' d, H3 D7 `
; E3 R2 f1 X8 a, {* ?. r公仔箱論壇 他在文章中批评，马来西亚机场公司一开始把KLIA 2迁移到一片种植沼泽地，就是一个非常错误的决定，因为，糟糕的tvb now,tvbnow,bttvb! {/ ~) B/ G/ W4 M4 [" l# |# h ^+ t+ ~
土地条件导致建筑工程还未开始，就必须进行“耗钱耗时”的地基工
3 n" N0 a0 r' q4 l公仔箱論壇程。他还举例说，泰国Suvarnabhumi机场就是面对这样- T& m6 o( I% L& G9 n
的问题，至今依然饱受飞机跑道和计程车跑道龟裂的痛苦。
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3 M4 p% e/ U# f, X$ L& u 东尼费南达斯还说，现在KLIA 2的建筑成本已经高达50亿令吉，而且，这还不包括机场快车的成
% W$ V( M& C: a7 ltvb now,tvbnow,bttvb本，以及其他私营化计划的成本。所以，他认为KLIA 2的最终可能变成一个“无底黑洞”，到时候必须有人为这买单。
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發表於 2012-7-12 09:23 AM
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