本地蓮花代理最近炮製了一款Evora GT400手波改裝版，把原有的3.5公升V6機械增壓引擎馬力提升五十匹至四百匹，加上精心調校的強化懸掛吸震系統，相比原裝Evora S更為猛快好彎，可說是筆者近年駕駛過感覺最和諧完美的一款蓮花跑車。
據蓮花代理負責人Eric Wong透露，這輛Evora GT400主要改裝項目，包括引擎機械增壓器連ECU電腦、Ohlins頂級避震連GT4防傾桿、「快牙」轉向系統、短行程密齒波箱，還有全套GTE款式車身包圍。據講這輛暫時全港唯一的改裝版「Prototype」馬力達四百匹（比原裝S版多五十匹）。
車子加速的確較原裝版激進，搭配密比率六速手波，油門反應極之綫性，配合輕巧車身，從很低轉數開始已十分爽快好力，機械增壓器同時發出獨特尖音，快感強烈。車子懸掛經過精心調校（花了近四個月！），結果是非常舒適之餘，又能提供充足的抗傾能力，車身毫無多餘的彈跳感，配合快捷的轉向系統，以及非常咬地的AD08車胎，高速拐彎絕對信心十足，它入彎的準繩、車身的平穩，以至輪胎的貼路極限性，相比許多數百萬元超跑還要高。
Evora S（原裝）規格
引擎：3.5公升V6機械增壓
馬力：350ps/7,000rpm
扭力：40.8kgm/4,500rpm
傳動：六速手波，後驅
0至100km/h：4.6秒
耗油量：9.9L/100km
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發表於 2012-12-18 12:46 PM
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發表於 2012-12-18 01:19 PM
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