MINI Cooper S JCW Coupé是MINI車系最強版本，經過官方部門調校後，這台外形短小精悍的手波小跑辣上加辣，能爆出211hp馬力，低重心令攻彎表現更穩，其中自動升起尾翼增加下壓力後，愈高速愈穩定。
尾翼上升行車穩定MINI車款玩樂味十足，在普通版本的MINI Cooper中，車身大玩顏色，讓客人可以選配不同喜好，突出個人品味。去年MINI Coupé為車系揭開新一頁，今次試駕的MINI Cooper S JCW Coupé配上全新更紮實底盤，車身比一般MINI降低了29mm，重心更低，能享受貼地穩定的駕駛。過往曾在德國慕尼黑的無限速公路上進行高速測試，駕駛與今次在香港試駕同型號手波版本，當車速超過80km/h後，尾翼便會自動升起，當車速高達200km/h時，做出的下壓力令到車身非常穩定，試駕時走到吐露港公路，車速跑上100km/h，使完全感受到尾翼自動升起下壓穩定的好處。
低重心攻彎暢順頂級版的MINI Cooper S JCW Coupé雖然經過官方部門調校，操控與性能更強，但亦保留了MINI Coupé車系的頭盔式車頂及低重心設計。試車時走到大埔鄉郊小路，面對連綿彎位以二、三波間游走，油門反應頗為敏銳，在出彎時加油，整個攻彎動作得以完美進行，而且路面感非常強，高速行車相當刺激。不過，若在平時駕駛，由於車身較闊，特別是前、後輪拱外拋面積較大，所以從倒後鏡觀看車尾時，部分位置被阻擋，若在市區街道泊位要分外留神。實用性方面，尾箱容量為260公升，從座椅後的小活門，無論置物或取物都非常方便。
211hp馬力起步強勁新車配上一台經過調校的1.6公升渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力211hp，在正常情況下，260Nm峰值扭力會在1,850rpm時全數釋出；其實以其1,165kg的重量，車子在強大扭力驅動下，起步反應已相當快捷，若將油門稍稍踩深，還可以啟動Overboost系統，令更大的280Nm扭力釋出，讓車子反應更雄猛，貼背感更強，並可在6.4秒完成0~100km/h的加速。雖說是一台小悍跑，但引擎注入了母公司技術，配合上整個MINIMALISM燃油效率技術，有更環保的表現，廠方公布的綜合耗油量為7.1L/100km，計約$1.2走一公里。
規格表
車型：雙門兩座位小跑車
引擎：直四渦輪增壓
容積：1,598c.c.
最大馬力：211hp/6,000rpm
最大扭力：260Nm/1,850~5,600rpm（Overboost 280Nm/2,000~5,100rpm）
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：六前速手波
懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿
制動：（前）通風碟、（後）實心碟
車身體積：3,758×1,683×1,384mm（長×闊×高）
綜合耗油量：7.1L/100km
0~100km/h：6.4秒
車展埋身睇！
日期：1月5~6日（星期六至日）
時間：10:30am~7:30pm
地點：尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂
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發表於 2013-1-5 12:49 PM
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發表於 2013-1-5 04:19 PM
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發表於 2013-1-8 05:32 PM
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