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（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。公仔箱論壇( h5 {3 H' Y4 U# m) x/ `
《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。" s+ s; B- d+ R
現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。$ m6 r' m) Q7 V- {; C6 y% X2 W
中短途廉航受落
0 u. D! \5 G+ l; b. o+ {) {/ ^分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
4 p9 B; _3 x ^3 d5 X. q亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。0 [" ^' d( f: J, Z, {
安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。
1 t& k2 c2 Y4 R* [0 V* U% Uwww2.tvboxnow.com“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 o& n2 z5 N+ \2 a$ M
在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。tvb now,tvbnow,bttvb& C: i: S& o9 ?
長途廉航難永續
9 w e2 `" f0 f& z2 h* m+ twww2.tvboxnow.com分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 s2 u4 ^& X3 `' Y1 C6 ]& X9 I& j
此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。www2.tvboxnow.com3 m( F3 R& ]- t$ c2 u6 X Y
亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。公仔箱論壇3 n8 z1 B5 z, A' |
增資本開銷擴展飛機公仔箱論壇3 g3 n% k( V5 ^/ U- i+ ]. y
儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。公仔箱論壇' h/ I) P; X$ K8 H! j1 ]
她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。+ ?8 {/ E2 z3 K: r* c+ M3 R
亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。
3 U) F$ z, u: V& Jtvb now,tvbnow,bttvb“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
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