限九洞總站上落搭客‧逾20司機 利南德士公會首當其衝 飯碗不保. M+ ]$ [. f6 _, A: i
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ D' q5 r8 U; f$ P! G' e
7 Q& I m$ Q' Q& ^
8 n$ H7 t( U- @% j6 \/ f3 s（怡保27日訊）飯碗不保了，如何是好？/ Z k3 o) U( y9 ^7 \" ?+ u- j; l
tvb now,tvbnow,bttvb" u- a0 }) D O5 R
長巴公司業者自今日起，被限制在九洞安定繁榮巴士總站接載及卸下搭客，違例者將面對50萬令吉罰款或吊銷執照，導致利南德士公會的全體會員頓陷無收入之苦，德士司機生意嚴重受到打擊。tvb now,tvbnow,bttvb" Z+ J4 \# @) n5 g: `8 ]5 G" \
+ i9 G0 s4 F# s' p3 s
集體抗議表不滿www2.tvboxnow.com, S7 T+ U9 n, v# s9 Y6 ~) R
受影響的逾20名德士司機，今早在利南德士公會主席李生帶領下，在利南長途快車有限公司前集體抗議，反映不滿。5 \- B5 ^6 k/ _* U2 g
, X4 \* ~5 W) J4 |6 n公仔箱論壇其中，駕駛德士超過20年的李生受訪時說，自該公司約于15年前，免費讓該公會接管範圍內的德士乘搭，便安排22輛德士，以3班制全天候駐守在內，專門載送該公司的搭客至今，一切皆順利，彼此配合良好。
. ^2 p* ^6 J, B& R7 q& ~( R2 b( g2 x3 B' s% _5 o$ S8 i" K9 n1 z2 a+ [* J
價格統一
% {' v4 T d4 Y/ t( D“不過，自今日起獲悉所有搭客不能在這區上落車，德士司機的生計頓陷困境，我們每天只能在這區留守，不能到其他地方接客，因為每個地區的規則不一。”www2.tvboxnow.com& X. b \& W6 b1 D# z
tvb now,tvbnow,bttvb3 O" |4 G) \3 j9 ?3 C6 V; A
他說，這裡的上落車站安全及方便，駐守的德士司機也會擔任保安工作，照顧搭客及注意出入車輛，而泊放在該區的德士都有專屬貼紙，外面的德士是不能進入，以保障搭客安全。
# ^4 |' S8 E0 T# r; n) U
9 m7 o* ~7 \& y4 }6 `他也說，搭客一旦有任何投訴，也可向公會反映，若發現任何違規者，則將被退出公會，且有統一的價格，屬非常有規律。www2.tvboxnow.com; I, W! I& O% c3 W! f( U
公仔箱論壇; i. Y$ j( h2 z) H9 i" t! d5 D
“以往遇到旺季每日的收入介于60至80令吉，若搭客少，則有20至30令吉，有時甚至沒收入，若如今不讓搭客上落車，真的苦不堪言，現在只能見步行步，尋找對策。”tvb now,tvbnow,bttvb% a2 b! u8 k: I8 U
, Z9 m/ ^0 y- @5 {6 i' _4 q
他也籲請州政府能考量德士司機的苦心，保留原有的上落車站，讓該區德士司機尚有生存的機會。+ x, k6 I: w% l# i9 ?/ p* o
' K( C7 L; u1 @+ U
造成雙失
$ D. y5 j! A. k# Q# q公仔箱論壇★拉曼（利南德士司機）
+ F3 Z z. Z0 P5 {$ z8 D" G每天的收入來源都來自于利南長途快車有限公司，如今不允許上落車，一個搭客也沒有，叫我們如何生存？
* p; t B6 D+ I7 A9 }tvb now,tvbnow,bttvb
9 W5 _( G+ h# q) h$ l; _2 A. xtvb now,tvbnow,bttvb該公司設有自己的土地，就是方便市區的搭客上落車，一直都沒有搭客投訴不便，如今此轉變讓搭客需額外花費之余，對德士司機的收入也成問題，造成雙失。
9 W$ c+ y" W& E' c% Fwww2.tvboxnow.com/ ]3 T" z- ?# |! O$ I3 M
九洞更遠
1 a5 g2 y0 {; N★李紹明（62歲，利南德士司機）- v" g2 V: l& V0 X8 I5 u
不應強制所有長巴僅可在九洞安定繁榮的巴士總站上落，對市區居民十分不公平，應讓他們選擇距離較近的地點搭車，市區居民如今需花費額外的車資，經過更遠的路途才能抵達目的地。
. Y) {% _8 y; T! P I; U$ Rtvb now,tvbnow,bttvb
+ s3 h- n" G/ ] q3 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。市區是人流集中之地，此措施對居民影響甚大，對只能該範圍內接載客人的德士司機，更是叫苦連天。
* F6 v( |9 h* K. d3 f
# D- U V4 v; w) atvb now,tvbnow,bttvb收入歸零
( z( ~3 d4 R) Q r$ X9 p# O1 N★李志明（62歲，利南德士司機）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 z$ @7 Z9 c. r1 f$ p& {
從事德士服務行業長達12年，每月的收入逾1000令吉，扣除租德士費用的500令吉，尚有700至800令吉生活，但現禁止乘客在原有地區上落車，我的收入等于歸零，家庭開銷也不懂如何支撐。
, A1 x& K$ h5 A+ R8 c& Ltvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇. z3 D/ }% O1 Z' O2 P5 D
許多搭客皆是長者及退休人士，如今他們需付雙重車資，也將加劇他們的消費，而搭客的家人也須到較遠的九洞接送了。
6 s6 K; _! X0 `& i- J+ b$ V1 U4 Y公仔箱論壇
4 `: G* K# a2 N2 F Q) fwww2.tvboxnow.com何去何從www2.tvboxnow.com4 ~6 c8 R7 L; G0 i! S- F
★陳博士（利南德士司機）www2.tvboxnow.com6 B6 k' h8 }% T |, F8 w9 V/ `
在此已營業10多年，每趟最遠的收費約10令吉，現搭客不可在市區上落，將影響我的生計，不知何去何從。公仔箱論壇5 [( I A; {) U: T* l
' ^$ z& L5 s G& V, ^( V8 C j G
接獲指示* x- N' h" }: Q V4 O
★莫漢（明星怡保機場快車主任）公仔箱論壇/ _3 _. Z i8 n/ E9 O) g
已接獲上司指示，通知搭客須在九洞的巴士總站接載及卸下搭客，許多搭客都不願前往，並指交通不便，望能保持在原址上落，方便非九洞區居民。! J7 k. m0 W, s& a, o6 i
公仔箱論壇6 Q4 U8 q9 z; x# e t$ F D7 I! p
車費昂貴
7 m& e4 ~. l1 k' m, x" ]6 n" f' otvb now,tvbnow,bttvb★那斯林（43歲，教員）tvb now,tvbnow,bttvb2 B3 N, r6 R+ K% c% M, {/ o8 c U
常因公干不時會搭機到沙巴州亞庇，我住丹絨紅毛丹區，每次都是在巴占區上落，交通非常方便。
+ C7 S& E, I. N9 B: ^2 ~' ^
2 N3 s; y* V& B1 R2 B# T公仔箱論壇但若在九洞的總站上落，不但不便，還須面對高昂的德士費用。
' `6 r# H1 J2 w1 m1 N7 D2 e4 V! y7 ~: k' `, c) \" d4 T
保持原狀
3 V/ c+ b. N( T1 D! `www2.tvboxnow.com★卡來（技術人員）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- a+ q6 q; @9 `7 u2 H8 f: C
居住九洞區，對我來說非常方便，但對大眾來說，尤其是偏遠的市民就不方便了，若能保持原狀，將會是雙贏局面。公仔箱論壇2 G& n' U( L" S2 j+ J
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ x M% o2 H5 l1 X4 t" x b8 J' l
搭客改搭火車 長巴生意大跌
$ A( K; Y6 A; f1 |2 H& C* t. i8 Xtvb now,tvbnow,bttvb利南長途快車有限公司總運營長邢文英說，許多搭客因需到九洞安定繁榮巴士總站上車，也紛紛打退堂鼓拒絕買票，進而轉搭火車，造成生意額也大跌。www2.tvboxnow.com: \6 Z0 |6 O" _: I9 i
& a3 B0 @( k+ ^( \( h4 P/ \
此外，她指出，該公司一向皆有允許德士司機進入該區接載搭客，不過為了更系統化讓搭客安全上落車，已于10多年前讓利南德士公會接手負責照顧該區的接載服務。
& p0 t4 U/ C& f, s/ t& j+ A4 z. t公仔箱論壇
8 u0 ?' ^! D4 `% O8 t她說，此舉是讓搭客能在範圍內乘搭德士，安全歸家，不需特地走到外面截停德士，特別是在夜深人靜的午夜，沒向該公會徵收任何泊放德士費用。tvb now,tvbnow,bttvb: r3 {4 Q: j/ _' p
www2.tvboxnow.com) o' y7 q9 B: P0 c
她也說，如今落實此措施，需特地租借其他巴士負責接送搭客至九洞安定繁榮巴士總站，也沒向搭客收取額外費用，對公司是額外的沉重負擔。 |
發表於 2013-7-27 09:50 PM
| 