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[美洲] 繁忙時間抄牌阻塞交通 攝影機捉違規司機更有效

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繁忙時間抄牌阻塞交通 攝影機捉違規司機更有效TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- B$ F( h+ D! t6 X( Y# j# q

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9 p  A% G2 X6 W& t; Mtvb now,tvbnow,bttvb多倫多警察總長貝理爾強調以高科技執法可以更有效率,並且將昂貴的人力資源,用在其他更需要的地方,路口攝影機的最重要功能是改善交通擠塞,並非增加庫房收益。
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貝理爾表示派警員在學校附近捉超速駕駛,或在十字路口檢控交通違例的司機都是非常昂貴。警員每次只能截停一輛汽車,花相當時間開罰單,最後尚要花更多的時間上法庭作證。
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如果在路口放置一個大的標示牌警告司機,違例必定會被罰款,將是更有效率。www2.tvboxnow.com  b* V6 K  V) k* d! K: w* W
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科技代替警察檢控6 o) `1 q, `6 ?$ a+ h% H: h

6 ?' M* b3 s6 g0 fwww2.tvboxnow.com他說,攝影機除了可以打擊衝紅燈司機之外,超速駕駛,紅燈時停在十字路口阻塞交通,以及違規轉彎都是現時科技所能夠做到的事。他上星期到美國費城,看到當地的十字路口有明顯的警告標誌,提醒司機不要阻塞路口。
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他以市中心的布魯爾街(Bloor Street)與央街(Yonge Street)路口為例說,如果要派警員打擊違規轉彎,布魯爾街東西兩邊要各有一名警員。上下班的繁忙時段,截停違規車輛抄牌,只會令交通更擠塞。很多司機心存僥倖,即使有警察也照樣違規,因為警員每次只能夠處理一輛汽車。皇帝街街車被違規左轉汽車堵塞,令隨後的車輛大排長龍的情況亦大同小異。
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雷達攝影機在90年代引起民眾極大反感,他認為設定違規的車速是主要關鍵。安省的高速公路時速上限為100公里,假設雷達攝影機要偵測時速超過115公里才運作,顯而易見是為了交通安全,但如果定105公里,相信大多數人都覺得是斂財。因此,運作的方法與為甚麼要安裝攝影機是同樣重要。  T( F8 {2 E: K- J# u5 e
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貝理爾指,與警隊其他成員與社區接觸時,最常聽到的聲音不是暴力與罪行。! s9 u/ D: @/ t9 J4 S

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民眾最切身關注是交通擠塞,車輛在學校區超速。他說,安裝攝影機只是疏導交通的其中一環,違例泊車抄牌員、公共交通甚至市政府批核的建築和道路工程,都直接影響市民下班後,是否能夠早一些回到家中。公仔箱論壇$ |- G3 q/ f* [5 g$ T7 }
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他說,薪酬佔警隊財政預算的90%,其中包括警察上法庭的大筆開支,以高科技代替警察更有效率。昂貴的警力可以專注打擊危險駕駛、分心駕駛和危險切線等必須警察當埸執法的情況。
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他希望,市中心各主要交通幹道都可以安裝路口攝影機。他與省、市政府官員商討過這個問題,現時只是要視乎是否有足夠政治魄力去落實。
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