新加坡 拚当全球货运枢纽www2.tvboxnow.com) }& I+ U b7 t( m/ I$ c
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在韩国三星电子、日本本田汽车等企业争相到东南亚兴建新厂之际，新加坡正扩建港口，准备设立一座能经手所有东南亚生产货物的超大型港口，把手机、电视和汽车等产品运往全球各地。
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9 L2 X; u2 q5 s9 p0 q1 R新加坡正在现有占地1,000公顷港区的西方，兴建新港口，吞吐量将倍增至每年6,500万个集装箱，可望吸引业者透过新加坡，把在东南亚国家制造的产品运到全球各地。
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新加坡海事及港务管理局指出，第一阶段工程可望未来十年内完成。瑞穗银行驻新加坡经济学家威拉森估计，港口兴建成本上看100亿星元（79亿美元）。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" L- {) R6 Q ~1 K% p
/ \( e3 ~7 i( L7 V/ yDrewry航运顾问公司指出，新加坡可望藉这项扩建计划，成为全球吞吐量最高的港口。新加坡去年处理3,260万个20呎标准集装箱，比一年前成长2.9%。上海去年1到11月处理3,100万个集装箱。) j, h3 L3 T. O
$ q( h( o; z6 C* ~5 P* |1 F, \" d公仔箱論壇新加坡的企图心也显示，亚洲区域内贸易量的成长幅度，可望比欧亚航线大一倍，有鑑于此，各国竞相扩增港口吞吐量。
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全球最大集装箱港营运商港务集团公司在新加坡经营五个港口设施，打算2020年前支出35亿美元，增加15个船席；中国也在全球最繁忙的集装箱港上海，成立自由贸易区；香港也正在评估兴建第十个港口设施的计划，把吞吐量提高到2,790万个集装箱。 |
發表於 2014-1-18 10:06 PM
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