六成人贊成增車速至120公里 教車師傅反對:剎車困難太危險
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卑詩省政府將省內部分高速公路的時速限制，由100公里提升至120公里，引起安省各界的迴響。據多市一個電視台昨日對觀眾進行民意調查，至中午為止，贊成人數為6成以上，只有四成以下市民反對。警方認為提高高速公路時速是一件危險的事，可能導致更多交通意外發生。卑詩省政府認為，只是將目前司機們在高速的實際行車速度，成為法定時速限制。
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安省華人教車導師協會會長岑顥，反對省府將省內高速公路的限速提高至120公里。原因是目前省內部分司機在高速公路的時速，已經超過限速10至20公里，如果將限速提高至120公里，司機的意識不會遵守行車在120公里時速行車，反而在「水漲船高」心理作用下，將車速提到130至140公里。
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剎車距離達50公里
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岑會長強調這個速度行車是十分危險的，主要是有事故發生時剎車是十分困難，有統計顯示車輛於60公里時速下剎車，其安全剎車距離是16公里。提高限制時速至120公里，再加上司機超速至140公里，剎車距離要高達40至50公里以上，司機的駕駛技術需求十分高，危險性極大。
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4 B6 u V- ~7 Htvb now,tvbnow,bttvb岑顥又稱，在130至140公里車速距離之下要剎車，如果一些性能不好的舊車，剎車的困難度更高，有時幾乎剎不停。第三是一些剛考到（G2及G）車牌的新手，剛開車上高速公路時，就算是行100公里時速已經手忙腳亂。何況高速至120至140公里，以他們的路面經驗在這種車速是不能控制汽車，一有狀況出現意外就這樣發生了。- i H9 L9 z4 y- f0 ?* q5 n4 D; L6 b
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促辦20小時高速訓練
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他更擔心是安省高速公路在冬季時，冰雪破壞路面情況十分嚴重，而維修亦差。所以司機在這情況下高速在公路行駛，發生意外機會更大。
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岑顥稱，如果省府真正提高高速公路限速至120公里，應該修改安省交通法例，限制G2車牌人士在高速公路行車。並且開設高速公路訓練課程，要他們接受20小時高速訓練課程，獲得授課機構頒發畢業證書，才能使用省內高速公路。 |
發表於 2014-7-4 09:54 PM
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