通車5年後 加拿大線增班( V4 L9 S K. Y/ J; o) @ l
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3 ]6 |# @ f. b; j% ~2 G/ l; Iwww2.tvboxnow.com每天12萬人次 繁忙時段每小時多一班
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連接溫哥華—列治文—溫哥華國際機場的加拿大線(Canada Line)捷運系統,通車5年來乘客不斷增加。踏入9月,每天載客量高達12.2萬人次;乘客往往在車廂裏變成「沙甸魚」。為紓緩擠迫情況,運輸聯網(TransLink)在平日早上繁忙時段,每小時增加一班列車;但仍有乘客指,未足以疏導人潮。
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當《星島日報》今年8月18日專題報道加拿大線通車5周年時,曾訪問列治文市長馬保定(Malcolm Brodie),他當時指如果載客能力飽和,列車可以由兩卡增加至三卡,而月台已預留空間配合。
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4 ^% ]: J: J- I2 Q增班次較改用長車廂慳錢
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, U& d" u4 _0 x" J3 S$ L! C( Qwww2.tvboxnow.com馬保定周二接受CKNW電台訪問時,對運聯選擇平日在繁忙時段增加班次,表示舒一口氣。他說:「只有兩個方法解決車廂擠迫問題,一是增加班次,二是使用較長的車廂。如果要使用較長的車廂,必須投放資源改建車站。」www2.tvboxnow.com0 K) G4 o9 a B ~1 d
- ?+ g/ X* X1 y3 C! `0 g( q( Ktvb now,tvbnow,bttvb運聯媒體關係組經理茲奧拉(Cheryl Ziola)周二回答本報記者查詢時指出,加拿大線愈來愈受到公眾歡迎,初期載客量每天約8萬人次,至去年已突破10萬人次、每年載客量逾4,000萬人次(見附表)。到今年9月份,平日載客量已高達12.2萬人次。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 P/ M$ L7 u S! ^
) i6 F/ n( E* f/ k/ mwww2.tvboxnow.com加一班即可多載6,300乘客公仔箱論壇( F W9 l) I- o. o
0 d% x0 S( W: k0 K5 w/ O; e1 Ntvb now,tvbnow,bttvb茲奧拉透露,為了紓緩加拿大線擠迫情況,運聯已從9月19日起增加班次疏導乘客。她說:「平日早上繁忙時段,由每小時16班,增加至17班次,若仍然擠迫,調度員會彈性調節加班情況。」她指:「別懷疑增加一個班次的效益,因為每小時加一班,以單程計,就可多載6,300乘客。」
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至於列市總站布里格豪斯站(Brighouse Station)的擠迫問題,茲奧拉說,他們會用控制人潮方式展開疏導,「月台職員會協助乘客進入車廂,盡量騰空空間;若月台仍有大量乘客候車,車站人員會暫停讓其他乘客進入付費區」。
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對於加拿大線在繁忙時段須疏導乘客,研究公共政策及市場競爭政策的時事評論員韋立峰說:「光看載客量激增,加拿大線已不是大白象工程了。由此證明,這條捷運有很大用途,已發揮社會及經濟效益。」他認為,即使擴闊月台才可以使用較長車廂,但只要能有效疏導乘客,當局就不要計較花費這一點基建投資。公仔箱論壇$ N6 }& A- |; I+ A2 M N
, _ _ ^. ? H* S而一般乘客則普遍表示,不知道加拿大線已經在早上繁忙時段增加了班次,他們覺得擠迫情況跟平時差不多,希望當局再增加班次,紓緩加拿大線擠迫情況。 |