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[旅遊資訊] 廉航在港潛力大 香草瞄準國際綫

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! m4 C. u; {; r1 d# I; Ywww2.tvboxnow.com日本廉航市場繼續高速發展,裹足不前的香港航空業難言歡迎,但消費者卻非常受落。
/ N3 U/ A8 `! \: V- C. g, N3 X, |" B) e公仔箱論壇 日本香草航空(Vanilla Air)月初開通了香港至東京航綫,首月滿座率預計超標達90%以上,下一目標是吸引港客經東京轉駁至札幌。董事長石井知祥認為香港市場具潛力,但機場繁忙難爭取更佳班次時間,廉航概念亦待推廣。
: _. @! q3 ^9 w$ _9 g9 ntvb now,tvbnow,bttvb 東京成田機場有3家低成本航空公司(low- cost carrier,簡稱LCC),當中包括捷星、春秋及全日空全資擁有的香草航空。當中,香草擁有最多國際航點,包括台北、首爾及剛於2日開通的香港綫,而高雄綫則計劃於明年2月1日首航。
3 G2 @/ U4 s, `將推廣 經東京飛札幌航綫www2.tvboxnow.com# T* a$ d8 W: u4 C: z2 r
香草航空董事長石井知祥接受專訪時表示,該公司目標航班滿座率為80%以上,他認為香港可以更高,原因是港人為日本入境旅客第5位(首4位依次為南韓、台灣、中國內地、美國),去年日本人訪港人次亦達100萬。tvb now,tvbnow,bttvb8 W0 o: ?7 C2 n/ p% B7 B
半個月過去,結果超乎石井的預期,11月滿座率預料逾9成,日本、香港旅客各佔半。該公司表示北海道亦為港人遊日熱門地,故將推廣經東京轉飛札幌的航綫,冀港人旅客比例有所提升。tvb now,tvbnow,bttvb5 O+ Q, x- J7 s. a& m& Q9 d
機場忙 升降班次時間難求
; k/ a; v: C$ k% c9 [0 mwww2.tvboxnow.com 石井表示,雖然港人未有乘搭廉航的習慣,但認為香港市場具發展潛力,惟機場非常繁忙,要取得升降班次時間較困難,故首航初期只能提供每周3班來回班次,逐步增至明年2月下旬的每日2班來回。www2.tvboxnow.com/ W4 s  ^# [9 ]+ L+ q
香港第三條跑道仍處研究階段,航空業未見突破,日本市場則在廉航推動下見增長。石井知祥指出,成田機場已有17條國內航綫,數目正在增加,現時其中55%由廉航運作,但廉航佔國際航綫比例僅3%,增長空間大。
" |! K/ w" Z7 n7 j# @0 K4 xwww2.tvboxnow.com 他續指,成田機場積極推動廉航發展,早前新增僅900日圓的廉價市區穿梭巴士,明年4月又會啟用新廉航客運大樓。該大樓耗資110億日圓興建,租金較兩個正規客運大樓減半,香草屆時亦會遷入,以降低運作成本。www2.tvboxnow.com% C6 K2 r3 E8 k6 L
但石井承認,廉航發展存在困難,旅客對其安全性及可靠度仍有憂慮,故訂下多項目標,包括準時出發率85%以上及取消率1%以下,而近3個月實際準時率達9成。www2.tvboxnow.com% V7 f% h! g3 G/ c$ C
另外,日本出境人數正在下跌,香草營業部長近藤寬之表示,年輕人寧花錢在手機等亦不願出國旅遊,加上人口老化,故期望廉航的低票價能吸引年輕人出遊,為航空業創造新市場。
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