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[港澳台] 香港高鐵

香港高鐵
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  f# W) X- Y$ s+ L: r+ Y香港至深圳、廣州的高鐵,工程似乎將會一再延遲。港鐵內部管理的混亂,已見諸公開的調查,但怎樣補救呢?是仿照殖民地時代的慣例,高薪聘請英美澳等地的專家來幫港鐵解決難題?可是,英美澳的專家都沒有高鐵的技術與經驗,請回來也可能浪費金錢,不會有幫助。
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當今之世,建造高鐵經驗最強的是中國內地。這幾年建造的高鐵,里數將達一點八萬公里,比全球第二的國家西班牙的三千多公里多出萬公里計,總里數已比全球所有國家的高鐵加起來還多。中國高鐵所涵蓋的地方、地質因素差別巨大,由此而得到的建造技術與經驗,應無他國可比。為何特區政府建造高鐵不由中國內地公司來興建呢?內地高鐵技術已屬世界先進水平,此所以開始出口海外,連美國也不抗拒。高鐵的安全紀錄也佳,年前的温州事故,是動車組不是高鐵,且是在慢速行車時的人為錯誤,與技術無關。這幾年一點八萬公里的高鐵運作,沒有出現大事故。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 \% K! T- _3 t# F/ n! _! n" j

+ o: q/ R" e: H# Vtvb now,tvbnow,bttvb此外,香港至廣州高鐵,內地部分由內地公司興建,雖遇獅子洋隧道的天險,完工時間拖延,卻終能克服,顯示出內地公司的技術水平。一段高鐵分兩部分,由不同公司興建已屬怪事,而香港大大落後於內地段,更顯出港鐵的能力不足。也姑且不論內地與香港兩個部分造價的巨大差別。要使香港部分的高鐵趕時完成,應該不是找不懂高鐵的洋專家,而應向內地求救:省工、省時、省錢!
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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