美國首推草案規管商用無人機，扭轉目前近乎全面禁制的局面，為放寬踏出第一步，但「保持直接視綫」等部分規例，勢礙亞馬遜（Amazon）等美企發展無人機送貨服務。高限152米 禁飛近機場他人
% V, o6 ?8 l% N, a 聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）昨公布草案，對重量25公斤或以下的非消閒用途小型無人機提出規管建議，包括限制無人機不得飛高於離地152米或快於160公里，必須時刻保持於操控者的視綫範圍內，只准日間飛行，不准飛近其他人或機場等航空領域。$ }1 y/ N# w5 M; B* K/ o9 Z" `3 k- H" Y
操控者雖不用接受航空學校的正規訓練，但仍須具有一定條件，包括必須年滿17歲，以及考取特別執照。tvb now,tvbnow,bttvb- v9 ?3 }& _: c) o6 U% W
草案即將進入公眾諮詢階段。公仔箱論壇! Z- a& b$ m9 u$ W
FAA負責人韋爾塔（Michael Huerta）表示，草案已撰寫得盡量「彈性」，因當局希望維持目前優秀航空安全水平，同時不希望對這種新興商業模式構成不必要負擔。! p2 n- d0 U4 Y* S: b8 Q
監察油管農田等用途 同受制
/ X% ^6 W( m. G8 j V# CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 惟分析指出，「保持直接視綫」一項，意味無人機不能超出操控者視綫進行遠距離飛行，也即限制了監察油管、農田及電纜等主要商業用途，更勢必妨礙亞馬遜及Google等美企發展無人機長途送貨服務。
4 d: I3 X" T3 [1 G# P* \ 亞馬遜環球公共政策部副主席米塞納（Paul Misener）表示，若這項草案落實，公司將無法在美國實現無人機送貨服務，他促請FAA制定政策時，應關注公司及其龐大消費者群的需要。在中國，阿里巴巴已在3個主要城市，試行無人機送貨服務。, n8 v/ x7 \9 l( Y! u4 U
聯邦機構使用 須符私隱守則
* Y, h- p) Z5 ~# w% p- vtvb now,tvbnow,bttvb 另外，總統奧巴馬同日簽署備忘錄，列出聯邦機構使用無人機時必須遵從的私隱守則，包括無人機內儲存的個人識別資訊不可以儲存超過180天，以防民眾私隱受侵犯。
$ X, Y5 ~. y& m1 ~ 目前，美國近乎全面禁絕商用無人機，除非獲得FAA特別批准，而且必須遵守一系列極其嚴格的限制。公仔箱論壇( x& t4 ^. [4 P3 k J$ L& }+ ]2 j$ Y. e
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發表於 2015-2-17 08:10 AM
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