今天走訪了一下台中新的LEXUS展場，上次去只有試了靜態的RX系列，要試乘的人實在太多，所以今天趁人較少時再去試乘，剛好有2部新RX可以試，一台是450H，另一台是200T，我們主要
是試200T，幸運的是也有機會試一下450H，先講450H，全新的RX450H在馬力上的表現就是中規中矩，馬力足夠使用，在低速時會切換到純電模式，所以很安靜，好笑的是，它安靜到我們有打開
座椅的通風裝置，居然聽的到通風的聲音，就可以知道多安靜了，我們試的都是旗艦版的，所以2台的配備都差不多，該有的都有，再來講200T，我們先開的是450H，換成200T的時候本來擔心動力
會有所不足，但另人驚喜的是200T的衝刺力和再加速力居然感覺比450H還好，不知是否是6速對上無段變速的因素，一開始用ECO模式開，感覺車很晃，就像之前的大家對RX的評價一樣，像船一樣，
我就想這一代不是有所改進了嗎? 怎會這樣，開了一陣子，業代說旗艦型的有配備AVS系統，就是多段可變阻尼，可以切換成不同模式試試看，我們一切成SPORT+模式就明顯感覺不一樣，哇，不會晃了耶，
真的很神奇，完全是德國車的感覺，車子不再晃了，坐在後座也一樣，(通常後座感覺晃的程度會比前座高)，感覺像Q5和X5的綜合體，懸吊變得硬朗但又不至於不舒服，真的比上一代進步很多，中間的螢幕有12.3吋，非常的清晰，可以顯示很多資訊，例如導航和車況等等，今天有特別試了一下藍芽接MARK LEVINSON的音響，重低音的PUNCH感十足，可惜沒有時間多試一下音場，車子的寧靜度很好，高速要到120/KM以上才聽的到風切聲，今天上快速道路一下子就飆到140KM/H毫不費力，這顆新的200T引擎真的很讚，馬力和扭力都很夠用，隨傳隨到，真的是一部很好的LSUV，難怪賣到缺車，現在要買200T要排到明年三月了，350更誇張，要明年四月之後，唯一有車的反而是入門的豪華版，還有車可交! |
發表於 2015-12-25 12:06 AM
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