（安順31日訊）由於政府補貼的柴油價格比工業柴油還要貴，下霹靂區漁民寧放棄前者而改用工業柴油，區內874艘各類漁船因此每個月從中節省167萬5800令吉的燃油費。" c$ t4 A3 f1 I/ [% E% d$ \! L
然而，由於拒絕在大馬漁業發展局指定的碼頭卸魚，下霹靂八大漁村874艘各類型漁船船主，每月損失129萬4000令吉的漁獲補貼。
! ~6 E; P2 p: v& u, Qtvb now,tvbnow,bttvb874船省下逾167萬
4 F+ w; t: r/ ^國際原油價格猛挫至每桶37美元以下，隨國際原油價格浮動的我國工業柴油，目前價格已跌至每公升1令吉50仙水平；政府通過漁業發展局提供給全國漁民的補貼柴油，每公升卻高企於1令吉65仙（A、B、C1型漁船）及2令吉零74仙（C2型漁船）。
, U7 @) L+ ]4 }' }1 T$ r前者每公升比工業油貴15仙，後者每公升則貴57仙。5 t# S& k4 d1 G' n% J
為節省出海捕魚的燃油費，船主紛紛舍補貼油而改用政府零補貼的工業油。
2 X: b" ~, I# e) n( E" ^' M( i區內130艘漁船，每艘每個月平均耗油量1萬5000公升的C2漁船，從中所節省的燃油費就高達107萬2500令吉。5 K' c- ~9 P+ O( E( k
平均每艘耗油量1萬公升的386艘B及C1型漁船，每個月可因改用工業油而從中節省57萬9000令吉燃油開銷，而平均耗油量僅500公升的358艘A型漁船，每個月省下2萬4300令吉的燃油費用。www2.tvboxnow.com Z' ]9 j4 v) z- U0 r; B0 `6 n
漁民協會油站無人問津
- N- z/ I0 ^( iwww2.tvboxnow.com下霹靂區八大漁村共有874艘大小漁船，每月燃油消耗量高達1000萬公升。4 b0 V5 d' _+ i& f& F+ |0 v
下霹靂漁民合作社執行秘書紀日海告訴《南洋商報》，大馬漁業發展局並沒禁止漁船採用工業柴油出海作業，因此，漁民紛紛向油商訂購工業油，這導致提供漁船補貼柴油的下霹靂漁民協會漁船添油站，門可羅雀，沒有漁船去添油。www2.tvboxnow.com6 s, @4 p# z7 _( R
國內油價處亂象公仔箱論壇. ^ p7 W' w: `, p7 i( b9 i9 {
他說，國內燃油價格一直處於亂象，目前限定的補貼柴油價格每公升1令吉95仙，價格隨原油價格浮動的工業柴油卻是1令吉50仙。www2.tvboxnow.com# T9 ?) v; ?7 m# q
同樣情況發生在漁船商用柴油，補貼柴油有兩個價格，A、B及C1型漁船每公升1令吉65仙，C2型漁船卻是2令吉零74仙（包括消費稅）。
" k4 v# c5 k3 j“下霹靂區內漁船為省油而紛改用工業油，省下巨額油錢，每艘C2型漁船每個月所省下的燃油費，就高達近1萬令吉。不過，今年3月開跑的漁船卸魚碼頭規定，卻令下霹靂區800多個漁船船主，每個月損失129萬4000令吉的漁獲補貼。”
- C% A+ H* j9 {; H. K$ t3 twww2.tvboxnow.com提高海產價應付運營成本www2.tvboxnow.com" h z9 ?/ E% m# \4 ]8 a
本身也是船主的紀日海指出，區內超過95%的漁船都因面對種種問題，包括航程、人力資源及交通等問題，沒在限定的碼頭內卸魚，因而蒙受每個月500令吉到5000令吉的漁獲補貼。
5 ~" d: B! [( }) O5 M; n4 }9 ^公仔箱論壇政府提供每公斤10仙（A、B、C1型漁船）及每公斤20仙（C2型漁船）的漁獲補貼予各類型漁船船主。
2 h; r) f# _; `8 ?; h& Dtvb now,tvbnow,bttvb“據統計，每艘C2型漁船船主，每月可獲取5000令吉的漁獲補貼，C1型漁船是1500令吉、B型漁船750令吉及A型漁船500令吉。”公仔箱論壇9 E, S$ Q/ g$ P: \2 G
下霹靂區C2漁船共有130艘、C1型漁船234艘、B型漁船（包括大B及小B）152艘及A型漁船358艘。www2.tvboxnow.com' @- ], |% D( _, [6 h0 H3 A- I
紀日海表示，儘管用工業柴油省下不少開銷，但在面對運營成本飆升及漁獲補貼的損失情況下，漁民魚商依然面對運營和生活壓力，唯有提高海產價格，作為運營平衡。 |
發表於 2016-1-2 07:55 AM
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