由於舊車的“殺車”率放緩,連續兩個季度增加的擁車證供應量首次下滑,下來三個月可供市場投標的配額整體減少約10%,其中商用車的配額影響最大,跌幅逾兩成。公仔箱論壇3 L- ] y1 t R z: Z0 P, C$ O
受訪車商指出,舊車的報銷數量開始停滯,這或導致擁車證成價在短期內攀高。如果下來有更多車主提前把車齡在兩三年內屆滿的舊車報銷,配額預料會相應增加,緩解供不應求的情況。
5 }: B8 K/ k& N1 `4 n" iwww2.tvboxnow.com陸路交通管理局昨天公佈的數據顯示,今年8月至10月的擁車證配額將從4月至6月的2萬8908張,減至2萬5843張,每月平均達8613張,比之前少10.6%。
9 X/ P: \6 d$ G/ _公仔箱論壇當中,主要應付大眾市場需求的中小型汽車(A組)擁車證配額與整體跌幅相去不遠,減少9.4%,每月可供投標的擁車證平均有4016張,比目前少417張。
( A+ O& a) [' [6 m1 yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大型及豪華車(B組)擁車證每月配額的減幅則最小,共2672張,減少252張(8.6%)。一般用於註冊B組轎車的公開組(E組)擁車證則少了16.5%,每月共857張。
9 q# E+ Z5 p. \2 h9 ctvb now,tvbnow,bttvb貨車和巴士(C組)配額跌幅最大,從之前每月456張減至350張,足足少了23%。至於電單車(D組)的每月配額則有718張,減少超過16%。
. F/ c6 E4 a; ^7 |# ^3 Rwww2.tvboxnow.com陸交局是根據今年4月至6月的實際報銷車輛數量,加上0.25%的車輛常年增長率和其他因素,計算下來8月至10月的配額。數據顯示,今年4月至6月,報銷的A組舊車共有1萬3132輛,比之前三個月少了約1400輛;B組報銷車輛在之前三個月則減少近850輛,達8680輛。公仔箱論壇! k j$ `, I# }$ p9 h/ A% a
富豪(Volvo)汽車代理商Wearnes Automotive總經理孫光英認為,由於近來有越來越多車主等到車齡屆滿後才“殺車”,這導致舊車報銷率開始停滯,直接影響可供市場投標的配額數量。
. I9 B3 t, k, e7 u. @他說:“除非車主願意把那些還剩下兩三年的舊車提前報銷,否則配額不會顯著增加,我認為原本還在觀望的潛在買家應該趕緊進場,在擁車證成價持續升高前下訂單。”
. u+ [' H+ M% g( w本田代理商嘉摩哆總經理黃成順也提出相同觀點,但他指出,私人召車服務平台如優步(Uber)和Grab正擴充車隊,而這些業者特別青睞車齡剩下兩三年的汽車,因此與其把車子直接報銷,這類舊車的車主更傾向於把汽車賣掉,好從中賺取一筆。
1 x* F. q/ v! _公仔箱論壇車商:市場買氣趨弱TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) E0 q ^' D" l. T
未來漲幅料不會太大0 r g3 H+ w# ?8 i5 L
黃成順說:“我認為配額減少不會使成價大幅波動。成價下來雖然會上揚,但市場買氣近來畢竟趨弱,上漲幅度預料不會太大,汽車組成價還是會在5萬元至5萬2000元的價位徘徊。”
+ @' o: u' \$ Y- \! N/ V RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於配額跌幅最大的商用車組別,汽車出入口商協會會長梁添丁認為,C組的成價近來走高,有更多商用車車主不願把舊車報銷,而是參加“提早換車計劃” ,以優惠的C組現行限額費(PQP),即過去三個月的平均擁車證成價購買新車,無須投標新的C組擁車證。他指出,由於在計劃下獲得更換的舊車,並不用來計算擁車證配額,這因此影響商用車的擁車證供應量。 |