巴西立地铁站发生轨道致命事故后，SMRT已实施独立安全检讨委员会提出的多项建议加强安全程序。此外，公司除了针对事故解雇两名员工外，也给其他相关员工发出警告，并下调了一些员工的个人表现等级，其中也包括高层。
2 T; w( d Z d' Y' Q3 wtvb now,tvbnow,bttvbSMRT地铁执行董事李遴伟前天发电邮给公司的地铁员工，当中提到公司自致命事故后所采取的安全措施，也指公司因事故解雇两名员工是公平的做法。$ S# Y, Y7 Q1 B$ C1 O
轨道致命事故发生在今年3月22日，刚加入SMRT约两个月的莫哈默艾斯耶夫（24岁）和纳斯鲁胡丁（26岁）与其他13名工作人员到轨道上调查发出警报的信号监督器。一行人在主管的带领下，在保护措施未启动前就进入轨道，莫哈默艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁不幸遭列车撞死。两名死者当时正在接受在职训练。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 s; `0 y& Z- }$ ]5 c
据媒体报道，SMRT经内部纪律调查后解雇了两名涉及事故的员工，其中包括49岁的地铁车长拉曼莫哈默。
; O4 @ n) S0 k6 l6 o. M+ xwww2.tvboxnow.com这个消息传开后引起网民热议，不少人说SMRT不应让两名员工做“代罪羔羊”，要负起责任的应是公司高层。对于解雇员工的决定，SMRT受询时表示不愿对有关职员的纪律行动置评。
3 F" `# U# M0 _8 L$ [; h' a李遴伟在电邮中说，公司所采取的纪律处分程序是“公正、彻底且全面的”。他指出，公司除了解雇两名员工外，也给其他不同等级的员工口头与书面警告，部分员工的个人表现等级也下调，这当中也包括公司高层。
; h, o! J; A+ b! f/ ~7 B李遴伟说，公司极为重视安全，而触犯类似轨道安全条例的员工也曾被解雇，因此此次被解雇的员工也必须接受同等处分。“我们那么做是为了尽力确保绝不再出现安全疏漏。”
& e! w. z6 V" C% d0 x- k7 _, D他也说，纪律处分程序是按既定的调查框架进行，过程中也有全国交通工友联合会的代表参与。李遴伟也强调，SMRT已在事故后推出了更多工作流程与安全措施，并且也实施了独立安全检讨委员会的64项建议。
$ X6 O1 m, e W6 x8 q5 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。该委员会由七人组成，其中包括伦敦交通署、香港铁路公司以及吉宝企业的专家代表。8 a) ]+ v. e3 X. B9 B9 r. h, p" q
SMRT所实施的建议包括成立专门管理处控制人员出入轨道。员工所使用的工具也由纯金属改为复合金属，以减少触电的危险。SMRT也根据委员会的建议检讨了培训计划等。 |
發表於 2016-9-16 08:24 AM
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