「試驗階段生意外 保險賠償由車廠負責」
u- B" N t/ r, vtvb now,tvbnow,bttvb% N( p) {8 u) R; q8 t: O
安省政府周一宣布,即將在安省路面測試無人駕駛車。有業界人士認為,有可能增加意外的機會。公仔箱論壇; |) s" N5 V8 n& {! e- j
tvb now,tvbnow,bttvb5 L* @, s E+ X" \- B& R
香港汽車工業學會會長李耀培周一接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示,安省比其他國家起步遲,例如美國已經在2011年開始在路面試車。雖然省府的試驗計畫將會測試平治及Lincoln等貴價車,但這些車廠近年新出的型號,大部分已經內置了無人駕駛的設備。
& {5 j) q# a V; L7 n0 l0 @
) h d$ V) O2 O9 \# s6 E1 X. ptvb now,tvbnow,bttvb他又說,日後無人駕駛車普及時,道路會更安全,可望減少車禍,因為車與車距離會有限制,前車與後車會互通訊息,停車、速度也會受控制,也可減少道路擠塞。但現時在路面測試無人駕駛車,同時又有其他有人駕駛,反而增加車禍的機會。他解釋,其他車輛沒裝置無人駕駛車互通訊息的電子裝置,無人駕駛車辦認它們會有誤差,夜間的閃燈或死火燈,這類車未必認得出,駕駛者需要倍加小心,要與無人駕駛車預留更多空間,不要跟那麼近。無人駕駛車在其他國家測試,也會有顏色讓公眾認得出,並且會用中線。
. p9 a2 a) J5 o
' K6 G5 Y# B& J7 O" m9 u% Wtvb now,tvbnow,bttvb「乘客需要開放私隱」公仔箱論壇5 s2 k* ~9 I- Y. ^) E: p& U
$ G" [& I {" G, `: M& x5 o他續稱,現時無人駕駛車未能普及,主要是由於相關法規及軟件未成熟,當中涉及的私隱問題也未能克服。他認為,就算安省試車有從事軟件開發的黑莓公司參與,也未必令安省有優勢,因為主要障礙來自私隱。他解釋,無人駕駛車普及時,乘客需要開放私隱,汽車的資料也要開放,因為車與車之間,要互相通訊,例如日後有人乘坐無人駕駛車找小三,太太有機會知道。若一個國家重私隱權,是發展無人駕駛車很大的障礙。他估計,最快2018年,無人駕駛車就可以普及,但大部分人估計,要到2020年才會普及。
& b2 Y# \" g3 @tvb now,tvbnow,bttvb
5 S3 c, W( l- f5 K太平洋保險公司東主許家新向該節目表示,若安省路面測試無人駕駛車,而發生意外,保險賠償會與現時一樣,因為現時試驗階段,保險由車廠負責,問題不大。但他承認,業界現時仍未能配合日後無人駕駛車流行時,究竟是車廠或車主買保險。他估計,日後車廠的保費可能很貴,因為意外主要涉及車,但車主的保險,可能會便宜很多,車廠會否把這些成本加入車價,又很難說。但他相信,到時業界會制訂到相關措施。 |