9月1日電／9月3日至5日，金磚國家領導人第九次會晤將在福建廈門舉行。自2006年舉行首次峰會以來，金磚國家合作將由此迎來第二個“黃金十年”。
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% {' U% u; l7 X; `# n* L( utvb now,tvbnow,bttvb 如何打造下一個“黃金十年”？中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍認為，基礎設施互聯互通，是金磚國家推動務實合作的突破口。 tvb now,tvbnow,bttvb% i0 @% d# f/ ?2 ]' b# o' i
3 p5 \: J7 Z6 e3 {/ u6 x: _tvb now,tvbnow,bttvb 在8月30日中國新聞社舉辦的“五國如何演義——金磚國家峰會前瞻”論壇上，趙萍指出，金磚國家作為新興經濟體，雖然經濟增長速度可人，在世界經濟總量中的占比越來越高，發展前景也非常看好，但也應該看到，除中國之外，其他4國的基礎設施建設還有很大的空間。
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趙萍以印度為例介紹說，印度的公路基礎設施建設非常落後，目前其一半國土還未通公路，質量達標的高速公路只有不到四分之一，鐵路網也面臨著老化的問題。對於印度來說，基礎設施建設至關重要。
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9 b7 u; I2 `4 f5 ?5 F1 L4 @ 基礎設施落後影響經濟發展的情況，同樣出現在巴西、南非和俄羅斯。趙萍指出，在俄羅斯，雖然公路、鐵路、航空、水運等都有一定的基礎，但與俄羅斯的發展需求仍然不相匹配，“俄羅斯參與並主導歐亞經濟聯盟的一個重要目標，就是要加強其基礎設施建設”。
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) ~7 s) A0 O/ U- O9 g: c: a; R 趙萍認為，對於金磚國家來說，基礎設施建設不僅重要，而且迫切，其未來投資空間非常巨大。但是，各國也都面臨著不同的困難。
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在印度，雖然莫迪政府提出，未來計劃投入一萬億美元進行基礎設施建設，但政府的投入力度有限，一半資金要來自私人資本，未來的資金缺口仍比較大。在俄羅斯，聯邦政府計劃未來要投資430多億美元用於改善鐵路基礎設施，但融資困難和基建經驗不足仍是最大的障礙。趙萍因此提出，金磚國家在解決基礎設施建設資金不足、經驗不足方面，“要更多從國際化角度出發，來解決技術標準和建設資金使用等問題，要有共商、共建、共享的思路，大力吸引外資，努力擴大開放。” |
發表於 2017-9-5 07:50 AM
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