https://www.cna.com.tw/news/aopl/201912210191.aspxwww2.tvboxnow.com2 r7 | U( I/ }
（中央社東京21日綜合外電報導）JR西日本公司部分線路電車今年撞上野生動物的情況較去年增加，這個現象可能跟梅花鹿群「缺鐵」舔鐵軌與橡子歉收「缺主食」有關，但真正原因為何則不清楚。
4 D8 T8 a( S, m/ Ytvb now,tvbnow,bttvb日本京都新聞報導，包括滋賀縣在內的京阪神近郊區域，及JR西日本公司福知山支社轄區內，今年秋天電車撞上野生動物的次數較去年同期增加大約25%。
' i# S' N" H1 p) B8 A9 q2 ~在這些野生動物遭電車撞擊事件中，多數是梅花鹿遭殃，最主要原因是梅花鹿數量本來就持續增加，根據日本政府環境省調查推估，2017年度結束時，日本共有約244萬頭梅花鹿，數量是30年前的8倍。tvb now,tvbnow,bttvb5 p3 l9 ~* a+ v( e
這些鹿群為何會被電車撞上，有一種說法認為是鐵軌上有鹿群生存所需的鐵質，所以鹿群會舔食鐵軌來攝取礦物質。
: j9 O7 B3 H) a* {; A, WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。針對鹿群這種特性，專門製造建材與護欄的日鐵建材公司，大約在10年前得知鐵道業者為鹿群入侵鐵道所苦，開始進行相關研究。www2.tvboxnow.com3 H, g* ] T0 T
日鐵建材公司人員前往容易發生電車撞上鹿群的地點，進行生態觀察並進行實驗，得到鹿群為補充鐵質會舔食鐵軌的結論。
' P! c, }5 E' }0 ytvb now,tvbnow,bttvb基於這項研究成果，日鐵建材公司開發出混合鐵質與鹽份、能引誘鹿群舔食的產品，讓鹿群攝取後就不會靠近鐵軌，以避免被電車撞上。
( d S; r% P3 Q I- ~tvb now,tvbnow,bttvbJR東海公司與JR西日本公司等鐵道業者陸續引進這項產品，日鐵建材公司人員也表示有減少電車撞上鹿群的效果。只不過，如果真的有效，就無法解釋今年秋天電車撞上鹿群的事故為何會增加。
$ X7 Y3 P" I' ]: \, V: v3 @公仔箱論壇因此有另一種看法指出，單以今年來說，也許跟鹿群主食的橡子（團栗）歉收有關。橡子歉收造成亞洲黑熊出沒村落覓食案例增加，京都府農村振興課表示，雖然只是推測，但從入秋後電車撞上鹿群事故增加來看，說不定也是基於同樣的理由。（譯者：黃名璽/核稿：陳彥鈞）1081221 |
發表於 2019-12-21 08:33 PM
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