https://www.cna.com.tw/news/aopl/202201180384.aspxwww2.tvboxnow.com3 S! k; i" Z# S& o& M2 p! F- c
公仔箱論壇' F+ E3 a- E# @% c( A7 q" D
(中央社巴黎18日綜合外電報導)今天公布的產業數據顯示,在汽車業受到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情及晶片短缺的拖累下,歐盟去年汽車銷售創新低。
7 l# `0 q/ I+ w1 o# y6 ^) M* G根據歐洲汽車製造商協會(European Automobile Manufacturers Association,ACEA)數據顯示,歐盟2021年新轎車登記量下滑2.4%,來到970萬輛,這是自1990年開始統計以來的最差表現。( G% I+ [: A" Z# {6 r6 w
2020年因為疫情限制,汽車銷量歷史性下滑近24%,歐盟新車登記量比2019年疫情前的銷售量減少330萬輛。tvb now,tvbnow,bttvb. l: d' F; X3 e- o8 d B
歐洲汽車製造商協會說:「去年汽車銷售下滑是半導體缺貨的結果,對全年汽車生產造成負面影響,尤其是在2021年下半年。」
$ D* j& l3 g8 C* |) {* Z) C, X4 G. o汽車製造商最初淡化晶片缺貨帶來的衝擊,但缺晶片最後卻導致製造商減少生產,甚至工廠停工。& a; C3 r" `- [. |8 ^9 |2 J# U
歐盟汽車銷量去年第二季確實強勁反彈,但下半年大部分時間都下滑約20%。tvb now,tvbnow,bttvb8 K( L0 k1 I% F( `! M
短期內晶片供應前景仍不樂觀。全球商業顧問公司AlixPartners的馬利安(Alexandre Marian)告訴法新社:「2022年初的晶片供應仍困難。」
& x# I: n( A. p3 t: l, [" Ytvb now,tvbnow,bttvb他說:「(缺晶片)情況應該在年中有所改善,但這並不意味著不會出現其他問題,例如原物料、供應鏈和缺工。」(譯者:林沂鋒/核稿:劉淑琴)1110118 |