| 有一類關於治安的議題，常令人不解。說他是「議題」而不是「問題」，是因為有許多人覺得沒有嚴重到「問題」的地步；不過，在另一方面，卻也有許多人感覺這種事「討厭」，因為什麼時候會碰到，誰也說不準。這有點像感冒，一個人一生當中也許會碰到幾次，怕的是成為流感，讓大家人心惶惶。 台灣社會，似乎每隔一段時間，就會有飆仔；飆仔群集，在人多勢眾、集結壯膽的情況下，就會做出令人討厭的事來。 新竹又有飆仔滋事了。一個跟他們或許根本沒有任何關係的路人甲，不知任何理由竟因此受害。不管台灣是不是號稱治安良好，毫無理由受害，家屬當然不服。如果不向行政院劉院長陳情，案子就可能石沈大海。這種狀況像極了十數日前發生在新莊被槍擊倒楣的黃先生。 如果凡事一定要在媒體前曝光、非得高級長官關切，才會得到重視，顯然不是一個正常國家在行政上的應有作為。因此，上從中央、下至地方政府，如果不能有「預警」、「先發」式的作為，這類憾事必會不定時重演。這種事件，到底有沒有可能事先防範？理論上，並不是不可能。 以下野人獻曝。要飆車，首先得要有車，而且夠炫。過去許多案件的偵辦，警方習慣「以車追人」；要防飆，當然得從車下手。哪裡能改裝車、會改裝車，相信警方自有門路。 其次，想風馳電掣，必須有合適的路段、有人從旁喝采或搖旗吶喊。飆仔不會選擇路況差、沒有人的地方，因為怕摔車後遭到訕笑。任何一個警察機關的轄區，要過濾出適合飆車的場地，理論上應該不太困難。 第三，欲享受速度快感，總得天候適合。參照過去經驗，這種集體活動總好發於夏季。或許是因為天熱，所以更是一般民眾扶老攜幼外出的良機，從而有了創造英雄氣概的絕佳環境，更鼓勵這種行為的出現。 車是動的、人是活的，要防制飆車，絕對不是一個警察分局的力量所能做到的。了不起，最多只能做到「飆車移地」的效果罷！因此，這種活動，不管是從預防或遏阻的角度來看，如果不是區域性的警察作為是難以為功的。 如果家長能教育孩子單純的把機車作為代步工具，而非譁眾取寵的設備，這種家長值得尊敬。若家長只是在接到警察通知後，才氣急敗壞的趕到警局責罵，這種家長就應該打屁股。 發生不幸事件，大家第一個想到的是警察。以維持治安為天職的警察，當然責無旁貸。不過，除了警察之外，其他人都沒有責任該負嗎？要讓這種事件不變成流感，作家長的我們，責任真的不比警察小啊！ |
發表於 2009-6-15 12:07 PM
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