廣深港高速鐵路
7 g; ~* m- V6 z2 q+ e: b* j$ x計劃爭論多時，引起社會廣泛關注，不同界別有各自立場，當中鐵路愛好者和保育人士之間更有激烈爭辯，引起了筆者無限感慨。
2 m; I1 D! V6 R+ Q: \! N/ o/ x
- X% o' o+ l9 F, p& J5 U
, M! Q0 ~% a4 ?公仔箱論壇鐵路愛好者是否盲目支持興建鐵路？" ]8 a9 _: @: P2 ^( o# I- P! x
www2.tvboxnow.com. Y' o9 W' {6 m, Y
相信讀者已可猜到很多鐵路愛好者，都不約而同地支持官方（以西九龍為終點站）方案；保育人士卻因為本身的立場（例如保衛菜園村）而反對此方案，甚至反對香港興建高鐵，以致雙方爭拗不斷，令兩個圈子的人對立起來。由於筆者對保育運動沒有深入的了解，自問沒資格去評論他們的舉動。那麼，且先看看這班「鐵路迷」為什麼會這樣。' t( m# ]7 ~% R a a
tvb now,tvbnow,bttvb* p2 q! K% \5 u& D0 j/ M
www2.tvboxnow.com( [3 E) Q) b5 B7 I" i
tvb now,tvbnow,bttvb% X8 N# q! K3 k! V6 j5 Z% w
知識壟斷令大眾缺乏思考的材料tvb now,tvbnow,bttvb6 Z& B' P. v7 Z- ^" `$ _4 o4 v
0 H2 n' Z4 O, G/ n公仔箱論壇首先要澄清一點，喜歡鐵路並不代表要一併喜歡由政府或鐵路公司所提出的一切，社會上每個人都可以擁有自己的立場，正如筆者身邊有一些「鐵路迷」朋友，雖然身在鐵路公司工作，但並不支持官方高鐵方案，不過，基於「飯碗」因素，他們不敢站出來指出高鐵種種缺點。同時，由於有不少較年輕的「鐵路迷」只懂片面的鐵路知識，未有充分考慮其他深層的因素，導致現時很多來自這個族群的高鐵言論，只餘下支持官方的意見，剛好跟保育人士的意見形成了鮮明的對立面。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 q" f, p; o: E; N# F
tvb now,tvbnow,bttvb* ^/ w! x4 U! X7 b& ^7 [
www2.tvboxnow.com- N, j+ V* x* K% C7 Y6 F- R
既然是鐵路的「粉絲」，為什麼他們只懂得片面的鐵路知識？這就要談談鐵路公司的政策，回想起筆者兒時（起碼已經是二十年前了），香港大tvb now,tvbnow,bttvb& v# _; _4 r; L- O
力發展鐵路系統，由興建地下鐵路，到九廣鐵路: L8 H4 H Z2 q. c( A" f
英段（現東鐵線）電氣化計劃，當時的社會跟現在很相似，人們在茶餘飯後都討論鐵路線正建到何處，這些鐵路建設，亦造就了香港其後的繁榮。當時的政府和鐵路公司更藉各種的渠道，讓市民認識「地下鐵」和「電氣化火車」這些嶄新的交通工具。& j) |. K% z( Y6 |* ~. u7 y
- y' x6 D1 A3 ~7 I- Wwww2.tvboxnow.com
5 _" A$ u9 X( k, {5 L最令筆者印象深刻的是當年《430穿梭機》節目中，一個由黎芷珊和鄭伊健tvb now,tvbnow,bttvb1 W+ {( m/ E4 R' k. g @6 E" e- Z, p# Z
主持的地鐵
0 I8 [& R. i$ p e公仔箱論壇特輯，內容包羅萬有，由列車的駕駛、車務控制中心的操作、各款工程車的用途、車廠的設施，到員工的訓練方法都一一詳細介紹。還記得某年一次信號故障，有關方面亦有派員到各大傳媒，講解鐵路信號系統的故障安全保護（Fail Safe）設計，就算發生了故障也不會引致列車相撞，令乘客和市民放心。可見當初有關方面無論對是成人還是兒童，都會不遺餘力地讓他們了解嶄新的鐵路運輸。
2 C2 L9 H; T4 O) l tvb now,tvbnow,bttvb v/ Y* ]! `2 a# v
www2.tvboxnow.com1 n/ j0 H: ^* C: A0 g* n) R+ |$ X
就是這些豐富的鐵路材料，引起了大眾對鐵路的興趣和認識，造就了今日上千計的鐵路從業員，每天用心地為市民服務，而社會亦因此對主事的技術官僚投下信心一票，相信他們能安全有效地營運我們每天都會乘搭的鐵路。
8 C1 F7 i5 k) ntvb now,tvbnow,bttvb tvb now,tvbnow,bttvb! W6 B( u% O h) @/ W# d
公仔箱論壇, c) J3 O2 g& Z/ q/ u5 E
近年，這些與人為善的政策已漸漸遠我們而去，取而代之的是一些似是而非的公關手法──每當遇上事故，公關小姐總會圓滑地辯解「這是我們的車務安排」、「這是有關的技術設計」，藉這些令人似懂非懂的詞句，便巧妙地隱藏了事件的過程甚至真相。如果你是社區組織的主事人，你更會有另一番感受﹕過去，兩家鐵路公司也十分樂意安排團體參觀車廠，讓公眾能更深入地認識這種每天為我們服務的交通工具。但在兩鐵合併後的今天，這些活動都已成為過去，不信你大可以寄信到鐵路公司的公關部，申請參觀車廠，你將會獲回應說車廠不予向公眾開放，團體只能（隔玻璃）「參觀」車務控制中心。不用說，當年經常舉辦的車廠開放日，現在也只能在照片中回味。8 y3 Y6 H4 W4 ?! J3 A9 _
; B! i, l3 V8 j ?0 v9 D
+ F+ e* Z3 K2 X/ C- _+ ~
今天，這個唯一的鐵路營運者都已經自我封閉起來，使很多的民間鐵路興趣組織，變成了沒有活動舉辦的軀殼。兩鐵合併後，多個鐵路團體更怕開罪這個壟斷者，而有共識地不反對由官方所提出的一切。由於一班「鐵路迷」已經沒有了深入認識鐵路的渠道，以致他們一旦聽到有「官方」資料，便會趨之若鶩，不去（亦無法）思考便盲目支持，同時也令這個興趣圈子變成了鐵路公司的「一言堂」；民間亦因為對鐵路的認識不足，加上沒有跟官方溝通和交流的機會，於是關係變得猜忌和不信任，造成了今天各方的對立局面。tvb now,tvbnow,bttvb! s6 Q7 h$ h6 z C6 a
tvb now,tvbnow,bttvb% L: [0 ~ I6 ?9 }2 g- k1 L
) F O* ^# Y5 y7 c& w推廣高鐵 不止推銷硬件公仔箱論壇 [1 j4 b% I. {+ M8 x3 ~
: u" j& N4 k7 `tvb now,tvbnow,bttvb過去，本港曾成功引入地鐵和電氣化列車，成為香港市民生活的一部分，但為什麼今天不能順利引進高鐵？冰封三尺，非一日之寒，當鐵路公司引用日本新幹線去宣傳本港高鐵的時候，有沒有想過當地的JR每年都會舉辦車廠開放日，讓民間深入認識令他們引以自豪的新幹線？在日本的書店內，各種鐵路書籍成行成市，不僅形成了當地的鐵路文化，也令新幹線成為了日本人心中的「國寶」。
7 j% Q/ h Q5 z6 M( {6 D/ Vtvb now,tvbnow,bttvb
0 n9 o( j' x5 ]: [公仔箱論壇/ u) y& Z7 B+ ^+ j, Q
香港的鐵路主事人眼見別國成功推廣高鐵的時候，自己卻為了種種民間阻力而煩惱，不知他們有沒有想過日本鐵路的成功不單在硬件身上？不知何時，筆者再可以在坊間聽到市民「齊齊搭電氣化火車」和「地下鐵路為你建造」的雀躍聲音呢？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& J8 x8 _& ]* N: C) G: V! S" B7 M* _' p
tvb now,tvbnow,bttvb/ `% Y: ^; F1 n! p \" E1 a
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 g* n$ v$ m$ n* b" G7 D4 ]/ W
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 V; f$ @0 B, u! P. y- M
文 鐵路人
# u2 J5 U( x5 d Owww2.tvboxnow.com
* o' m2 {6 a' p8 Q( f' [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇; q, T8 B3 `5 W1 p6 N5 `* y
|
發表於 2009-11-29 09:42 AM
| 
