一倍價錢一倍享受 Hyundai Santa Fe & Audi Q5 2.0T
大家 買 車 時 最 常 考 慮 的 問 題 相 信 是 「 還 有 甚 麼 同 級 對 手 可 揀 ？ 」 ， 然 而 若 目 標 是 貴 價豪 車 ， 而 自 己 又 不 是 幾 百 萬 未 開 頭 ， 看 見 芸 芸 車 海 中 ， 原 來 還 有 很 多 非 名 牌 同 類 款， 車 價 竟 可 平 一 半 ， 可 能 有 時 也 會 反 思 「 究 竟 多 付 的 一 倍 價 錢 是 否 買 多 了 一 倍 享 受？ 」 當 然 ， 個 人 喜 好 及 價 值 觀 人 人 不 同 ， 9 成 9 人 忽 發 奇 想 之 後 仍 會 繼 續 買 貴 車 。不 過 ， 《 搵 車 快 線 》 今 次 就 為 大 家 解 開 這 個 心 結 ， 趁 最 新 、 最 hit 的 歐 洲 小 型 豪 華SUV Audi Q7 到 港 ， 就 找 來 車 身 尺 碼 、 馬 力 及 空 間 相 若 、 但 車 價 平 近 一 半 的 韓 國 豪華 SUV Hyundai Santa Fe ， 細 心 對 照 衡 量 ！
左 ： Hyundai Santa Fe 2.7 Spec.
引 擎 ： 2,656c.c. V6
馬 力 ： 188ps/6,000rpm
扭 力 ： 25.3kgm/4,000rpm
傳 動 ： 4 前 速 半 自 動
車 身 ： 4,675mm × 1,890mm × 1,975mm
車 重 ： 1,921kg
售 價 ： $288,000
右 ： Audi Q5 2.0 TFSI Spec.
引 擎 ： 1,984c.c. 直 四 turbo
馬 力 ： 211ps/4,300-6,000rpm
扭 力 ： 35.7kgm/1,500-4,200rpm
傳 動 ： 7 前 速 半 自 動
車 身 ： 4,629mm × 2,089mm × 1,653mm
車 重 ： 1,740kg
售 價 ： $504,000
在細 看 兩 車 分 別 之 前 ， 筆 者 必 先 強 調 ， 對 於 名 牌 奴 隸 或 對 個 別 品 牌 有 特 殊 情 意 結 的 人， 品 牌 價 值 可 能 已 可 抵 90% 車 價 ， 毋 須 考 慮 質 素 、 甚 至 車 也 不 需 試 ， 就 可 付 錢 取 車。 如 果 是 這 樣 非 理 性 的 讀 者 ， 其 實 根 本 不 需 看 比 較 。 所 以 本 文 只 會 從 兩 車 實 際 性 能、 設 備 及 設 計 出 發 ， 就 當 將 全 車 徽 章 拆 去 來 客 觀 分 析 ， 看 看 賣 $504,000 的 AudiQ5 是 否 真 的 比 賣 $288,000 的 Hyundai Santa Fe 好 一 倍 ！
一 倍 價 錢 同 類 車 款 晒 冷
除Q5 及 Santa Fe 外 ， 其 實 市 場 上 車 價 相 差 近 一 倍 的 同 類 型 車 款 多 的 是 ， 並 不 單 只 出現 在 平 霸 的 韓 國 車 上 。 我 們 未 作 過 同 場 比 較 ， 不 敢 說 貴 的 是 否 也 可 像 Q5 般 提 供 多一 倍 的 享 受 ， 但 最 少 大 家 買 車 時 有 多 一 個 極 端 的 慳 錢 選 擇 ， 在 金 融 海 嘯 下 絕 對 值 得深 思 。
德 國 跑 房 混 M-Benz CLS Vs VW Passat CC
04年 M-Benz 一 出 CLS 即 時 大 獲 好 評 ， 既 有 coupe 外 表 又 有 房 車 實 用 性 ， 一 直 以 來 都是 市 場 上 獨 一 無 二 選 擇 ， 不 過 CLS350 都 賣 成 85 萬 ， 實 在 富 貴 人 家 先 玩 得 起 。 今 年VW 終 於 出 手 把 Passat 改 造 成 Passat CC ， 車 身 同 CLS 類 似 ， 不 過 車 價 只 是$359,000 ， 平 一 半 有 多 ， 平 民 終 可 玩 四 門 Coupe 。
歐 日 經 典 跑 Porsche 911 Carrera Vs Nissan 370Z
早年 的 Nissan 350Z 一 出 已 有 人 話 個 樣 有 抄 襲 Porsche 911 Carrera 之 嫌 ， 同 是 用 十分 之 斜 的 車 尾 設 計 及 圓 渾 車 身 線 條 ， 就 算 新 一 代 370Z 換 了 頭 尾 燈 都 仍 然 似 。 不 過價 錢 方 面 就 差 得 遠 ， 最 平 Carrera 都 要 近 146 萬 ， 只 比 370Z 多 9 匹 及 2 個 dogseat ， 但 370Z 就 60 萬 有 找 ， 買 2 部 都 得 。
Q5 承 繼 美 ． Santa Fe 重 創 見
歐洲 小 型 SUV 市 場 由 BMW X3 發 起 ， Audi Q5 發 展 步 伐 慢 了 幾 年 ， 並 不 代 表 它 抄 襲 ，因 為 Audi 本 身 也 較 遲 推 出 SUV ， 06 年 才 有 Q7 出 現 ， 就 是 因 為 Q7 異 常 成 功 ， 廠 方收 集 到 大 量 用 家 的 訴 求 才 開 發 細 一 個 碼 的 Q5 ， 因 此 外 形 設 計 及 車 身 比 例 形 神 皆 有Q7 的 影 子 ， 只 是 一 些 微 細 之 處 因 應 潮 流 而 作 出 改 動 ， 如 用 上 LED 細 燈 及 尾 燈 。 由於 Audi 的 車 身 設 計 風 格 都 是 帶 有 大 量 的 圓 渾 線 條 ， 因 此 Q7 的 外 觀 總 是 給 人 龐 然 大物 之 感 ， 來 到 Q5 有 很 好 的 改 善 ， 比 例 上 正 常 得 多 ， 仍 有 那 股 大 車 的 霸 氣 ， 實 際 尺碼 卻 比 Santa Fe 還 要 細 一 點 。
雖 說 Q5 的 外 形 冇 驚 喜 ， 而 且 與 A4 共 用 底 盤 元件 ， 作 為 全 新 車 款 的 誠 意 不 足 ， 但 以 50 多 萬 的 車 價 就 可 買 到 接 近 70 多 萬 Q7 的 外形 ， 在 這 個 層 面 上 ， 設 計 絕 對 成 功 。
Q5 中 控 台 上 設 有 MM1 多 功 能 顯 示 屏 。
Santa Fe 表 板 簡 潔 清 晰 ， 仲 用 藍 色 冷 光 。
Q5 覆 蓋 面 積 達 車 頂 7 成 的 天 幕 ， 有 效 令 車 廂 空 間 感 更 好 。
Santa Fe 的 天 窗 面 積 只 有 Q5 的 3 分 1 ， 不 過 不 失 。
不過 講 誠 意 ， Santa Fe 就 更 大 ， 全 車 重 新 設 計 ， 沒 有 同 廠 任 何 一 款 的 影 子 ， 外 形 的驚 喜 度 尤 勝 於 Q5 。 因 為 Q5 的 外 表 有 Q7 的 框 框 限 住 ， 外 形 已 是 expected ， SantaFe 沒 有 這 個 掣 肘 ， unexpected 始 終 有 驚 喜 得 多 。 不 過 由 於 成 本 有 限 ， 細 微 之 處 仍出 賣 了 Santa Fe 的 價 值 ， 如 沒 有 Xenon 及 LED 燈 ， 細 心 觀 察 便 可 知 車 廠 為 它 披 上設 計 華 麗 的 外 衣 ， 但 用 料 卻 是 未 盡 完 美 。
Q5 整 個 駕 駛 席 由 A4 照 辦 煮 碗 搬 過 來 ， Audi 迷 一 定 不 會 陌 生 。
Santa Fe 的 駕 駛 席 配 色 及 用 料 都 不 見 突 出 。
Q5 後 座 空 間 與 Santa Fe 相 若 ， 只 是 坐 姿 較 為 筆 直 。
Santa Fe 後 座 的 坐 姿 明 顯 較 斜 ， 舒 適 性 不 俗 。
Q5 的 落 山 限 速 系 統 ， 可 在 落 山 時 鎖 定 以 低 波 及 低 速 行 車 。
Santa Fe 第 三 排 座 椅 狹 窄 ， 不 過 仍 有 獨 立 冷 氣 風 口 。
造 工 設 備 ． 換 2 座 位 有 餘
Q5的 車 身 比 Santa Fe 細 少 少 ， 車 廂 內 只 有 5 個 座 位 ， 反 而 Santa Fe 有 7 座 ， 而 且 後排 可 以 收 摺 在 地 台 下 ， 實 用 性 勝 一 籌 ， 不 要 理 那 後 排 能 否 舒 適 載 客 了 ， 多 2 個 座 位總 好 過 冇 。 然 而 ， 我 們 要 明 白 買 車 不 同 買 瓜 買 菜 ， 不 一 定 大 棵 就 貴 ， 不 過 兩 車 售 價差 得 遠 ， 除 品 牌 外 ， 車 廂 的 造 工 也 是 一 大 賣 貴 原 因 。
Q5 擁 有 一 個 面 積 接 近 7成 車 頂 的 玻 璃 天 幕 ， Santa Fe 的 天 窗 只 有 其 3 分 1 ， 而 且 真 皮 座 位 及 中 控 台 觸 手可 及 盡 是 結 實 而 細 緻 的 用 料 ， 配 合 中 控 台 的 彩 色 屏 幕 ， 整 個 感 覺 都 是 豪 華 及 高 科 技。 而 且 筆 者 還 未 計 算 Q5 的 電 子 泊 車 手 掣 、 落 山 限 速 系 統 及 engine start 按 鈕 等 電子 系 統 ， 那 些 比 Santa Fe 多 付 的 車 價 ， 就 可 以 在 車 廂 內 體 會 到 因 由 。
而Santa Fe 的 車 廂 在 Q5 面 前 ， 就 明 顯 差 一 大 截 ， 設 計 及 用 料 都 令 筆 者 想 起 90 年 代初 的 日 本 車 ， 平 淡 得 來 ， 用 色 及 選 料 都 有 點 錯 配 ， 如 銀 色 的 中 控 台 配 啞 色 仿 木 料 、黑 色 皮 座 又 有 紅 色 的 透 氣 孔 ， 難 以 達 到 一 致 的 氣 氛 ， 在 美 學 上 完 全 輸 給 Q5 。
Q5 的 全 新 2.0T 引 擎 比 舊 款 多 11 匹 馬 力 ， 低 、 中 轉 速 有 更 好 的 扭 力 表 現 。
Santa Fe 雖 然 用 2.7 V6 引 擎 ， 但 表 現 未 如 理 想 。
S-Tronic 波 箱 有 7 個 波 段 兼 可 在 軚 環 操 作 ， 令 加 速 更 順 暢 又 有 駕 駛 樂 趣 。
波 箱 只 有 4 速 ， 猶 幸 有 4WD LOCK 功 能 ， 行 崎 嶇 路 當 食 生 菜 。
7 速 波 段 ． 快 近 一 倍
牌面 上 Santa Fe 用 2.7 公 升 V6 好 似 好 勁 ， 但 由 於 沒 有 turbo 幫 助 ， 馬 力 其 實 只 得188 匹 ； 反 而 Q5 用 最 新 的 2.0 公 升 turbo 引 擎 ， 馬 力 竟 達 211 匹 ， 足 足 多 23 匹 。實 際 試 車 時 發 覺 Q5 的 加 速 力 比 Santa Fe 起 碼 快 40% ！ Q5 引 擎 的 響 應 性 真 的 贏 9條 街 ， 一 踩 油 門 即 時 感 到 有 雄 厚 的 扭 力 輸 出 ， Santa Fe 就 好 像 要 諗 一 諗 ， 然 後 才有 反 應 ， 慢 了 半 拍 ， 在 任 何 路 面 都 沒 有 可 能 追 貼 Q5 。
有 這 麼 大 的 分 別 ， 除 了引 擎 上 有 差 別 外 ， 更 重 要 是 波 箱 的 分 別 有 如 Walkman 與 iPod ， 是 兩 個 不 同 朝 代 的東 西 。 Santa Fe 採 用 最 傳 統 不 過 的 4 前 速 模 式 ， 1 、 2 波 頗 為 長 氣 ， 就 算 有 加 減波 都 無 甚 作 為 ； 而 Q5 則 用 最 新 的 7 速 S-Tronic 雙 離 合 器 波 箱 ， 反 應 之 快 筆 者 覺 得比 DSG 更 好 ， 令 加 速 更 加 緊 密 細 緻 ， 多 1 個 波 段 不 覺 有 大 分 別 ， 現 在 是 多 3 個 ！ 分別 明 顯 到 不 得 了 。
引 擎 馬 力 及 波 箱 科 技 上 的 差 異 ， 令 Q5 一 起 步 就 可 輕 易 放 爆 Santa Fe 。
總 結 ： 抵 畀 ！ 一 倍 車 價
外表 看 來 差 別 不 大 ， 但 原 來 Q5 比 Santa Fe 貴 的 原 因 是 外 表 看 不 到 的 地 方 。 就 算 不 計四 環 徽 章 的 虛 榮 感 ， 在 引 擎 、 波 箱 、 造 工 及 設 備 等 駕 駛 及 乘 坐 的 享 受 上 ，$504,000 的 Q5 的 確 高 $288,000 的 Hyundai Santa Fe 近 一 倍 ， 而 且 相 信 易 手 價 的抗 貶 值 能 力 最 少 也 高 30% ， 如 經 濟 能 力 許 可 ， 絕 對 花 得 有 價 值 ！ 不 過 如 budget 不多 ， 其 實 Santa Fe 在 同 價 位 的 SUV 中 已 算 是 非 常 抵 食 夾 大 件 ， 當 它 SUV 買 扮 有 性格 ， 外 形 不 會 失 禮 ； 當 它 中 型 7 人 車 買 來 代 步 做 牛 做 馬 ， 又 完 全 稱 職 ， 雖 未 能 跟 貴一 倍 的 SUV 相 提 並 論 ， 但 已 可 追 及 很 多 30 多 萬 的 對 手 。 |
發表於 2009-4-25 08:40 AM
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