 tvb now,tvbnow,bttvb3 Q, T& Q e5 c
红牛RB73 Z Z) p+ q* g8 T% h
5 V: b! {8 W' ~$ C9 L4 T" fwww2.tvboxnow.com
# g. `6 a& P# T* ~) R$ t! Htvb now,tvbnow,bttvb 新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。; N' B3 ~/ `# v6 x1 P2 h) t2 t
- ~9 C8 u$ `* }2 W! d* L公仔箱論壇红牛RB7沿用拉杆后悬。/ c' u* C* g7 ^- y# x; Z
3 p5 d! w+ B) c; P 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% y' i8 T2 C' |2 n$ X
 tvb now,tvbnow,bttvb" A8 P! f, B0 Z$ m
红牛RB7的排气管设计。
" H2 \" p/ a/ e* E7 D8 ^tvb now,tvbnow,bttvb
r9 ~" x1 k/ W1 u* |6 {公仔箱論壇 最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。tvb now,tvbnow,bttvb3 U9 ?" i1 T$ x0 o' j, E6 y4 t
 tvb now,tvbnow,bttvb8 G" e G. f6 _$ J0 b0 t
红牛RB7的可调尾翼。公仔箱論壇3 e& @3 X P4 z& H7 F$ t0 }% K }
% q Z7 |* Z9 k) V0 u1 a( L+ kwww2.tvboxnow.com 引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
| 
