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[旅遊景點] 消失的台灣頭鐵道 基隆臨港線

「各位旅客,本列車的終點,基隆站到了……」列車緩緩駛入,停妥在基隆站內第二月台畔,當列車車門打開,一股屬於海洋的氣味迅速地撲上鼻腔,站在車門便可看見車站外停滿著各式船舶,而月台雨遮一處不顯眼的柱子旁邊,標示著台灣縱貫鐵道起點0公里,彷彿想要告訴在這裡候車的旅人,基隆車站有著豐富的台灣鐵道歷史故事。 位在台灣頭的基隆,自古就是台灣北部最重要的門戶,基隆港聯繫著台灣 對外航運,清代劉銘傳計畫由此修建鐵路,欲將台灣島內緊緊地串連在一起,海洋與鐵道的故事,無論在清朝、或是現在,總是那麼地密不可分! TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 @. S: r+ F1 b% Q# _

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雖然是台灣鐵道的起點,但月台的盡頭可不是鐵道的終點,早些年前,延伸通往基隆港邊碼頭的鐵道,還繼續從基隆車站延伸出去。西元一九二八年基隆臨港線穿越了仙洞隧道後,鋪設到了牛稠港碼頭邊,負責吞吐停靠在基隆港西岸的進出口貨物。台灣光復之後,又繼續將基隆臨港線向外擴張,並開鑿了一座可以同時讓火車和汽車一起行走的「復興隧道」。腹地狹小的基隆港鐵道特色還不僅有這處,離這座山洞不遠處,還有一處少見的十字型交會,讓基隆臨港線與台肥側線在「流浪頭」相遇。


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狹小的基隆港邊,居民緊鄰著碼頭與鐵道,當市區的汽機車越來越多、都市發展越趨密集、鐵道運輸的優勢不再之時,基隆臨港線活動的舞臺越來越小,於是便有了拆除鐵道的聲音出現。二○一二年時,通往港邊碼頭的鐵道竟只剩下西三到西四碼頭短短數百公尺的路線,繼續維繫著海洋與鐵道的關係。百年來,基隆站外的鐵道風光都不盡相同,到了現在,他依然還在蛻變之中!

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基隆港西街一帶原本也有四股「路面鐵道」,可以見到柴電機車在「公路」上

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調車。遠方西五碼頭停靠的合富輪,負責接運東引與馬祖的旅客

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復興鐵公路共用隧道讓臨港線鐵道環繞西碼頭一圈,是台灣僅有的獨特景觀tvb now,tvbnow,bttvb! _. }2 M2 ?3 R, [1 y7 V8 h

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  • civicboy1969

很難想像當那駕駛嚤托車的走進隧道內但有火車發出振耳欲聾的聲音時的感受?
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  • civicboy1969

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