, Z A% X) w: N4 |/ {www2.tvboxnow.com（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。3 f( N0 R H7 w7 w; h# y D
《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& N# {0 }6 @8 l, f6 a# p
現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 ~, j) r8 {$ Z( U
中短途廉航受落www2.tvboxnow.com1 i7 C+ s( U- o- T6 C6 u9 V
分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
& p8 X& J; W, e' O: B; t亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。www2.tvboxnow.com& Y% v, t0 G6 S. ~! z8 {+ k* x1 v! M
安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。
9 R6 G! G- v6 }7 o( `' e1 D“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”/ d Z+ _+ |0 ~2 v5 i6 r* E
在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。
' u. r5 J, m1 N4 D: g0 O% x長途廉航難永續* o& X0 R4 _; F) _. Z. K
分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。
1 `$ _7 K5 |9 n' X2 e% D I& J4 \tvb now,tvbnow,bttvb此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。公仔箱論壇" P1 }" A7 J. @0 X
亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。; f* K( d$ ?! E2 B7 u0 w0 ~
增資本開銷擴展飛機
+ f' x7 m* C0 `. T4 l4 u; Xtvb now,tvbnow,bttvb儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。公仔箱論壇2 `1 R; ]+ q* C
她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。tvb now,tvbnow,bttvb( v, R/ k: Y8 E/ E: ^
亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。www2.tvboxnow.com! E2 N- m0 ?0 z$ c6 d$ c
“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
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