本帖最後由 serrurier 於 2013-6-26 09:02 PM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb) x( E: s6 F3 ^ _
, i( K% \$ i8 u0 l$ M" p奧巴馬:確保不會加劇溫室氣體排放基石油管工程或放行
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: `* s% h! N, d9 Htvb now,tvbnow,bttvb連接亞省至美國德州、拖延已久的基石油管(Keystone XL)計畫,終有轉機,美國總統奧巴馬(Barack Obama)昨指出,當局要確保油管計畫不會「顯著加劇」溫室氣體的排放後,才會批准工程。
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奧巴馬昨於首都華盛頓的喬治城大學(Georgetown University)發表演說,公布應對氣候改變的行動計畫,包括限制現有燃煤發電廠的排污,並回應備受爭議的基石油管計畫。www2.tvboxnow.com B, |7 s2 }* y/ S
) Y# ^" _* P8 z1 Q$ _' Wwww2.tvboxnow.com奧巴馬表示:「要容許興建基石油管,必須要有證據證明這樣做符合我們的國家利益。而只有在計畫不會顯著加劇碳排放污染的問題下,才能符合我們的國家利益。油管會為我們環境帶來甚麼影響,將成為審批時絕對關鍵的因素。」9 f# a1 R6 l# c0 I$ O9 J+ b3 P
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奧巴馬的言論產生一個問題,到底由誰去判斷基石油管會否導致溫室氣體排放量增加?多倫多大學(Universityof Toronto)氣候轉變專家DannyHarvey認為,「我猜奧巴馬會作出最終決策,基於他認為最有說服力的論據。」公仔箱論壇# S9 r5 k Z- z7 `3 y/ F
" Y* Z7 O5 m" ]+ K% L1 {tvb now,tvbnow,bttvb不同解讀會有不同結果
4 k8 v* z9 M# ]$ A: k; _; ?公仔箱論壇然而Harvey指出,奧巴馬的說法有很大的解讀空間,或會帶來截然不同的結果。他認為負責基石計畫的TransCanada,會爭辯油管對溫室氣體排放的影響輕微,「但任何增加石油供應、減輕改善燃油效率壓力、減慢發展替代石油能源的計畫,都會增加排放量。這樣看來,基石油管會增加排放,故按照奧巴馬的標準,會被否決。」公仔箱論壇* j+ d+ O8 x' U' A0 N9 O7 s
0 t: b. R3 S9 l; h0 gTransCanada行政總裁格林(RussGirling)昨於聲明中表示,公司對奧巴馬的評論感到高興,因為「持續近五年的項目審查不斷顯示這些標準已得到滿足」。相反,若否決油管將令情況惡化,因為「石油將透過貨車、鐵路及油輪運往市場,屆時將大幅增加全國溫室氣體的排放。」公仔箱論壇$ |# q9 h3 D* `. N* O* j# }
6 _. e8 m L& F" j, a, z, [9 Otvb now,tvbnow,bttvb聯邦天然資源部長奧利弗(JoeOliver)昨亦於聲明中強調,「基石油管計畫將於美加兩邊創造職位及經濟增長,同時增加北美的能源安全。計畫符合兩國的國家利益。」" K) `# L" |7 h7 t9 W: n2 K
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奧巴馬曾於2012年初否決油管計畫,但隨即邀請TransCanada提交新方案,令油管工程繞過生態價值較高的內布拉斯加州(Nebraska)沙山地區(Sandhills)。美國國務院將於今秋就這項造價76億元的工程作出裁決,但最終決定權仍掌握於奧巴馬手上。 |