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[美洲] 5元10元新版塑料製造 防偽特徵明顯 新鈔凸顯太空臂鐵路成就

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5元10元新版塑料製造 防偽特徵明顯 新鈔凸顯太空臂鐵路成就
1 }4 \. d% I$ a% u2 vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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9 `( q1 H9 l9 g6 E& X$ GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加拿大中央銀行(Bank of Canada)周四正式發行5元及10元新版塑膠鈔票,除增添防偽功能外,並分別在兩款鈔票圖案上,凸顯本國科技成就的加拿大太空臂(Canadarm2)及加拿大太平洋鐵路(CP)偉大成就。維亞鐵路總裁也公開表揚當年華工參與興建鐵路對加國的貢獻(詳見另文)。" A* R" C, B8 e7 _9 y

6 z* N4 P6 }4 J5 m' [) `0 ~2 I3 u加拿大央行行長樸洛茲(Stephen Poloz)在滿地可的加拿大太空總署(Canadian Space Agency)宣布5元新版塑膠鈔票正式流通,而央行高級副行長麥克倫(Tiff Macklem)則在溫市太平洋中央火車站(Pacific CentralTrain Station)宣布10元新版塑膠鈔票流通,兩地並現場視像連線同步舉行記者會。
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展示「最後一根釘」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 U$ G4 {' B9 |+ y' @1 ^4 D

! s; R: k& g5 j- ]$ K/ NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。樸洛茲說:「發行5元和10元新版塑膠鈔票,令央行完成一系列推出新鈔工作。這些高科技印製的塑膠鈔票將難以偽造,民眾更加容易識別真假。」www2.tvboxnow.com3 ?5 x  @) h$ r. i5 w: g5 ~+ m# C
這是加拿大央行自1954年以來,第一次同時發行流通兩款鈔票。新版100元、50元、及20元膠鈔,自去年3月起陸續流通。/ M: i8 o1 d7 J8 N  Q/ g

. _6 K6 E/ e: O0 e" }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
新版5元和10元鈔票,都採用藍色,正面右側由底至頂貫穿的大透明窗口,分別印有加國前總理勞里埃(Sir Wilfrid Laurier)及麥當奴(Sir John A.Macdonald)的頭像。在光線照耀下,可見到透明的「CANADA」、小字「5」及「10」字樣。透明窗的邊緣印有楓葉圖案。鈔票的背面,分別為加拿大太空臂及CP鐵路列車圖案。tvb now,tvbnow,bttvb, k' }; T: t! d* }
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維亞鐵路總裁拉里貝提(Marc Laliberte)在溫市記者會上表示,今年是CP鐵路完工第128周年紀念,提醒國人連接東西兩岸的開拓精神,幫助國家更加團結。他更公開表揚當年華工艱辛參與興建鐵路的卓越貢獻。記者會現場,也同時展出CP鐵路的「最後一根釘」(The Last Spike)。公仔箱論壇7 N- q3 w* I: J, O

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參加儀式的加拿大太空人哈費德(Chris Hadfield)說:「5元鈔票上的加拿大太空臂圖像,讓我想起加拿大太空科技工業和學術界同仁的決心、智慧和奉獻。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
橫加鐵路興建 留下華工血淚TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, W1 g& q: t2 `7 A# h

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. X, m# J& P  y7 L$ Z4 A公仔箱論壇維亞鐵路總裁拉里貝提周四在記者會上公開表示,CP鐵路的完成,要特別感謝那些來自中國的華工參與,才能順利完成。tvb now,tvbnow,bttvb3 T7 |" K. ?/ k/ A  d- ~) }! }- F) [9 ]

* Q. `/ f0 r; V, U5 Z! W( iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。15000人參與工程公仔箱論壇5 m/ i/ e; ]% u4 S, |3 [+ h

* X. m: o6 |/ `tvb now,tvbnow,bttvb橫跨加國東西岸的CP鐵路,是加國歷史上極重要工程,除奠定國家的版圖,也讓國土合一,以及鞏固了國家發展基礎。CP鐵路1881年動工,當時卑詩新加入聯邦,鐵路把卑詩連接至加東,有關工程1885年竣工,參與的華工超過15,000人。
; w* X: M  H3 u7 F: g9 D3 DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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鐵路沿菲莎河谷穿越卑詩,當中最艱險的600多公里工程,是由老鷹隘口(Eagle Pass)至滿地寶港(Port Moody)之間所興建路段,當時開山挖隧道和爆炸等危險工程,幾全由華工一手包辦;平均每完成一公里鐵路,最少一華工客死異鄉。' w" w6 N# L' @9 B) H. e( F$ I: t
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當鐵路竣工,在1885117日在卑詩省克萊拉奇(Craigellachie)舉行的最後一根釘典禮日慶祝活動,主禮人舉大鐵錘大力把鐵路工程最後一根釘釘入鐵軌中,但築路英雄華工卻沒有一人獲邀出席。
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