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美英澳逼大馬交調查主導權

馬航MH370客機失蹤踏入第四個星期,仍然是一個謎團,令失蹤機員和旅客的家屬大為苦惱。英國《泰晤士報》報道,美國、英國、澳洲三國正向馬來西亞施壓,逼大馬交出調查行動的主導權,因為他們擔心馬來西亞獨力調查,沒有能力查出事件真相。
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美、英、澳三國的代表正要求大馬政府答應,如果發現及打撈到懷疑是馬航客機的殘骸和碎片,便把它們運往澳洲化驗和分析;又指如果找到客機的飛行紀錄儀,便在澳洲下載內容,然後在美國和英國專家協助下分析。* I( |! X3 N" {  s  V+ M
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在剛過去的一個周末,一批官員親自前往吉隆坡與馬來西亞官員見面,向馬國政府表達上述意見。美、英、澳三國一同提出這項建議,反映國際社會對馬來西亞獨力進行調查,毫無信心。根據七十年前締結的國際民航公約附件十三,由於出事客機是在馬來西亞註冊,應由馬來西亞承擔最大責任。但由於出事的波音777客機在美國設計及生產,美國也有權委派代表及顧問參與調查。 另一方面,機上的失蹤乘客有三分之二(一百五十多人)是中國內地人,在該項公約下,中國政府也有權參與調查。二○○九年,法國航空公司447號班機從巴西飛往巴黎途中在大西洋墜毀,英國的空中事故調查局(AAIB)在搜索和打撈過程中擔當一個重要角色。
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由於種種迹象顯示馬航客機極可能在澳洲西岸附近的南印度洋墜毀,因此澳洲有理由擔當主導角色。最重要的是,澳洲擁有這方面的專業人才和知識,不是馬來西亞可以做到的。公仔箱論壇: Z5 f. ?# G/ Q' Z1 a. Y
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大馬首相納吉布將於明天(周三)前赴澳洲珀斯搜索前綫進行工作訪問,以便在當地的皮爾斯空軍基地看到有關搜救的第一手資料,並感謝參與行動的各方。
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+ s5 b" X7 v% t2 b# S7 b* o- y6 j由於搜尋任務重、情況複雜,中澳雙方近期均加大海空搜尋力量的部署,昨日共有十架飛機和十艘艦船在澳洲以西海域展開搜尋。澳洲總理阿博特當天表示,在找到失聯馬航客機殘骸之前不會設定搜尋期限。 另外,英國《星期日郵報》報道,機長扎哈列的妻女指他出事前行為異常,但其女兒艾莎在facebook否認《星期日郵報》的報道。
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