九東高架鐵路 申9200萬研興建
6 m! m2 z0 D! e" o* |
! z: B0 t; X8 R2 Y6 l, p# Cwww2.tvboxnow.com* y- F1 Y- B4 M. @& y
www2.tvboxnow.com$ L0 g) C$ L+ N1 D0 x
全長九公里的九龍東高架單軌鐵路料於二○二三年落成,貫通九龍東核心商業區。發展局計畫向立法會申請九千二百萬元撥款,針對連接系統的造價、營運商、營運模式、票務及走等問題,展開可行性研究。www2.tvboxnow.com: J' U7 M& G, n' H. B2 l- U
5 k( [8 K8 H- Htvb now,tvbnow,bttvb發展局原在一○年估計項目造價達一百二十億元,但當局稱未有評估最新工程成本上漲導致的工程造價升幅,至於列車系統是否交由港鐵承辦亦言之尚早。公仔箱論壇2 D+ N, D" D: ], d3 z) F, G
N6 k& f \& Q4 I4 q, M/ h: `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。投資120億 2023年落成0 B1 F3 b q- p; Z1 t# r
+ U7 i* y. M& M1 `1 \' c4 y3 qwww2.tvboxnow.com政府擬在啟德發展區興建高架單軌鐵路系統,連接九龍東核心商業區,發展局今年二月完成兩階段諮詢,將向立法會申請九千二百萬元撥款,展開九龍東環保連接系統工程詳細可行性研究,處理有關工程造價、營運商及營運模式、票價、走及對使用觀塘避風塘的高桅杆船隻的影響等問題,預計研究可於一五年初展開,工程於二○二三年陸續完成。
8 C2 r- [2 s' O* W" D5 m6 e5 Q# w3 X: E- K5 E) p1 T
可行性研究將針對性地解答諮詢期公眾提出的問題,發展局歸納為高架鐵路環保連接系統的需要、走和覆蓋範圍,以及對觀塘避風塘的影響。www2.tvboxnow.com$ P' q& q7 M/ k. u q
. |4 _4 f+ w6 k* j' @, o7 \針對走方面,有建議要求更改走,取消鄰近啟德啟晴車站,改於宏光道與啟祥道交界新增車站,當局亦會就建議進行敏感度測試。www2.tvboxnow.com/ D u; J. k& w+ {
1 z8 W& V/ A, _電車公司方案判「死刑」
" M: _( B, p1 F3 A8 \" E6 R7 j公仔箱論壇
1 h3 O( J' {1 z/ \8 `! U$ @- J全長九公里的高架鐵路由九龍灣至觀塘,經過啟德郵輪碼頭和體育園區,貫通整個啟德新發展區,全共十二站,可接駁兩個港鐵站。有分析認為高架鐵路系統已是港鐵囊中物,發展局發言人強調,環保連接系統是獨立的鐵路系統,是否交由港鐵承辦言之尚早,現階段不會排除任何可能性,營運商和營運模式的問題將於可行性研究中一併檢視,政府會進行公開招標。# Y. X" O) r \( R
8 H' @- L1 u9 \9 |3 i公仔箱論壇近年基建項目「排隊」超支,發展局於二○一○年估計系統造價達一百二十億元,面對工程成本上漲壓力,發展局發言人表示,並不擔心施工造價急升,因多家外國公司均有興建單軌列車的能力,而且列車系統於一七至一八年才正式動工,屆時工程高峰或有所紓緩。tvb now,tvbnow,bttvb7 w- M# c2 }8 U/ A; ?
4 R* i7 d' K& Y
對於電車公司提出現代化電車方案,取代與高架單軌系統針鋒相對。發展局昨初步解釋,由於地底有渠務設施,地面空間不足,啟德列車向高空發展是唯一的可行方案,並將在詳細可行性研究完成後,仔細交代理據,變相判電車公司方案「死刑」。 |