[香港] 九東高架鐵路 申9200萬研興建

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8 n8 a. o: [5 r( P全長九公里的九龍東高架單軌鐵路料於二○二三年落成，貫通九龍東核心商業區。發展局計畫向立法會申請九千二百萬元撥款，針對連接系統的造價、營運商、營運模式、票務及走等問題，展開可行性研究。
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發展局原在一○年估計項目造價達一百二十億元，但當局稱未有評估最新工程成本上漲導致的工程造價升幅，至於列車系統是否交由港鐵承辦亦言之尚早。
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投資120億  2023年落成  [7 x8 V4 ^* W7 a4 F) W' J! p# ~' m

( y4 Z7 s7 q* u8 v5 {tvb now,tvbnow,bttvb政府擬在啟德發展區興建高架單軌鐵路系統，連接九龍東核心商業區，發展局今年二月完成兩階段諮詢，將向立法會申請九千二百萬元撥款，展開九龍東環保連接系統工程詳細可行性研究，處理有關工程造價、營運商及營運模式、票價、走及對使用觀塘避風塘的高桅杆船隻的影響等問題，預計研究可於一五年初展開，工程於二○二三年陸續完成。
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! q7 u" Z. W4 ~可行性研究將針對性地解答諮詢期公眾提出的問題，發展局歸納為高架鐵路環保連接系統的需要、走和覆蓋範圍，以及對觀塘避風塘的影響。) E6 H: K4 L/ {3 u3 R$ x
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針對走方面，有建議要求更改走，取消鄰近啟德啟晴車站，改於宏光道與啟祥道交界新增車站，當局亦會就建議進行敏感度測試。
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  K$ d) N' i# R9 E電車公司方案判「死刑」
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全長九公里的高架鐵路由九龍灣至觀塘，經過啟德郵輪碼頭和體育園區，貫通整個啟德新發展區，全共十二站，可接駁兩個港鐵站。有分析認為高架鐵路系統已是港鐵囊中物，發展局發言人強調，環保連接系統是獨立的鐵路系統，是否交由港鐵承辦言之尚早，現階段不會排除任何可能性，營運商和營運模式的問題將於可行性研究中一併檢視，政府會進行公開招標。
& _& d5 P3 m/ p, {9 U( pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; D& p9 ]/ S6 d3 G- F8 `! K6 hwww2.tvboxnow.com近年基建項目「排隊」超支，發展局於二○一○年估計系統造價達一百二十億元，面對工程成本上漲壓力，發展局發言人表示，並不擔心施工造價急升，因多家外國公司均有興建單軌列車的能力，而且列車系統於一七至一八年才正式動工，屆時工程高峰或有所紓緩。
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' p: {! P" T) gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於電車公司提出現代化電車方案，取代與高架單軌系統針鋒相對。發展局昨初步解釋，由於地底有渠務設施，地面空間不足，啟德列車向高空發展是唯一的可行方案，並將在詳細可行性研究完成後，仔細交代理據，變相判電車公司方案「死刑」。