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4月9日電(評論員 胡志勇)近日，國家幾部委聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，為構築“一帶一路”倡議提供了行動的路線圖，以引領世界進入“亞歐世紀”。
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; E6 j& T2 L; V公仔箱論壇 眾所周知亞歐大陸自古就是人類文明的中心，擁有地球陸地總面積的37%以及全球總人口的60.6%。早在約五、六千年前，貿易路線就將亞歐大陸從東到西相連接。近代以來，海上貿易的發展曾使絲綢之路相對黯淡。而今天由中國政府發佈的這個行動檔為亞歐大陸重新緊密聯繫在一起提供了付諸實施的行動藍圖。在互利共贏原則下，“一帶一路”正把亞歐大陸聯結為一個整體，引領世界重新進入“亞歐世紀”。
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實際上，如今的國際政治、經濟秩序掌控在以美國為首的西方國家手中，美元成為了全球流通的主要貨幣，跨大西洋體系主導了全球海洋貿易。當前國際形勢繼續發生深刻複雜變化，世界多極化、經濟全球化不斷深入發展，文化多樣化、社會資訊化持續推進，國際格局和國際秩序加速調整演變。而世界經濟仍處於深度調整期，低增長、低通脹、低需求同高失業、高債務、高泡沫等風險交織，主要經濟體走勢和政策取向繼續分化，經濟環境的不確定性依然突出。非傳統安全和全球性挑戰不斷增多，南北發展差距依然很大。
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隨著全球化不斷深入，國際社會要求全球政治多極化和經濟多元化呼聲越來越大。而美國等西方國家至今仍沒有走出2008年全球金融危機的陰影，世界經濟復甦乏力，美國等西方大國無力繼續主宰世界。其他新興大國尚未形成世界性主導力量。當今國際政治、經濟發展的變革客觀上為中國的崛起創造了一定有利的條件。 7 j" ^+ a( h4 K/ D4 i
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長期以來，亞洲國家在推進區域合作實踐中逐步形成了相互尊重、協商一致、照顧各方舒適度的亞洲方式。越來越多的亞洲國家找到適合本國國情的發展道路，從貧窮落後走向發展振興，步入經濟發展快車道。而且，亞洲國家逐步超越意識形態和社會制度差異，從相互封閉到開放包容，從猜忌隔閡到日益增多的互信認同，越來越成為你中有我、我中有你的命運共同體。但與此同時，亞洲各國也面臨各類傳統和非傳統安全威脅，地區國家發展經濟、改善民生、消除貧困的任務依然艱巨。
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“一帶一路”合作倡議契合中國、沿線國家和本地區發展需要，符合有關各方共同利益，順應了地區和全球合作潮流，以“開放、包容、均衡、普惠”為精神，不僅可以成為聯通亞歐乃至亞非、拉美的通道，而且可以打造成為推動亞歐國家文化與人文交流的平台，更是中國與亞歐國家進一步開放合作的平台。以經濟合作為主旨拉動沿線國家經濟發展，加快基礎設施的互聯互通，與沿線各國共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經濟合作走廊，與沿線國家共同建設通暢安全高效的運輸大通道，普惠沿線各國人民，打造利益共同體、命運共同體和責任共同體，實質性地推動世界進入和平發展新歷史階段。 tvb now,tvbnow,bttvb2 g; J/ q. l! y& Y1 B7 r. d) L; k2 r
5 w. {) a; W: i+ [tvb now,tvbnow,bttvb 目前，中國經濟發展進入新常態，正從高速增長轉向中高速增長，從規模速度型粗放增長轉向品質效率型集約增長，從要素投資驅動轉向創新驅動。中國將繼續給包括亞洲國家在內的世界各國提供更多市場、增長、投資、合作機遇。
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中國堅持獨立自主的和平外交政策，堅持走和平發展道路，堅持互利共贏的開放戰略，秉持正確義利觀，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關係，促進共同發展。4 Q0 y; v" {5 }: V
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“一帶一路”是一項宏大的系統工程，是造福於沿線各國人民的偉大事業。中國將重點推動政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。積極與沿線各國的相關規劃對接，真正實現合作共贏。
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21世紀海上絲綢之路是歐亞國家共同參與的合作藍圖，中國將積極發展與沿線國家的經濟夥伴關係，共同建設“和平海洋”“和諧海洋”“合作海洋”，促進藍色經濟的發展，建立全方位、多學科、寬領域的海洋合作夥伴關係，搭建穩定的合作平台，積極推進務實海上合作，增強沿線各國海上合作的戰略共識，加深理解，夯實合作基礎。共同打造政治互信、經濟融合、文化包容、互聯互通的利益共同體和命運共同體，以實現地區各國的共同發展和共同繁榮，真正的亞歐世紀將隨著“一帶一路”建設的不斷深入而展現在我們面前，從而給人類歷史發展寫下極其重要的一筆。 |
發表於 2015-4-9 07:21 AM
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