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發表於 2015-5-15 09:41 PM
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[美洲] 西岸快車7,500乘客 6月試用智能車票卡
, 描述: 加拿大新聞
西岸快車7,500乘客 6月試用智能車票卡; l% d, J% J9 Y: F! Q# U7 S
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首推車票增值 全面實施日期未定出www2.tvboxnow.com( k* L' Y1 ^7 t2 J# v7 u- _; X
, D3 y% @4 T8 y2 a! c負責大溫公共交通營運的運輸聯網(TransLink),周四宣布擴大智能車票卡(Compass Card)的使用範圍,約7,500個西岸快車(WestCoast Express)乘客,由今年6月8日起獲發智能車票卡,他們也將成為首批運聯乘客,使用新系統自動售票機及新網頁,並可為該卡充值。另外,5萬個大溫專上院校學生,也會從6月1日起收到智能車票卡,取代現行的U-Pass月票。不過,運聯仍未公布新系統全面推出的日期。
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運聯表示6月8日起,運聯職員將在西岸快車站內向乘客發放新卡,並將指導乘客使用及解答問題。運聯臨時行政總裁艾倫(DougAllen)表示:「西岸快車開始使用智能車票卡具里程碑意義,這標誌著我們的乘客首次可以使用智能車票卡系統,來充值車票。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ?# H& X8 m% m' D1 ~
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艾倫在新聞稿中,並未透露該服務全面投入使用的時間表,僅指出:「我們承諾將分階段向乘客提供智能車票卡服務,我們目前正在努力這樣做。」" v/ X- [# E8 z! |6 ]
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運聯發言人凌嘉娜周四接受《星島日報》記者訪問時表示,智能車票卡全面投入使用尚未有明確時間表。她說:「運聯將採用分階段方式推出該系統,這也同其他很多運輸管理機構推出類似系統時的做法一致。我們瞭解乘客的期待,但運聯要確保系統達到應有標準,才會全面推出。西岸快車推出該系統後,運聯將對運行做詳細分析及評估,然後再確定下一個階段的計劃。」www2.tvboxnow.com$ q5 [& z7 M8 {4 A8 h! P
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將取代大專生U-Pass# e* L* Q% q7 k8 A, p/ m8 w$ a
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對於智能車票卡系統截至目前的預算,凌嘉娜表示仍為此前公布的1.942億元,未有改變。www2.tvboxnow.com0 L- k$ t, L2 w+ M. o9 I( W9 k
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運聯稱下月將在西岸快車各車站內安裝全新的自動售票機,以取代目前使用的售票機,預計每個周末將有兩個車站轉換為智能車票卡系統。
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另外,下月開始來自卑詩大學(UBC)、西門菲沙大學(SFU)、卑詩理工學院(BCIT)及蘭加拉學院(Langara College)的5萬個專上院校學生,將告別大學生乘車月票U-Pass,轉而使用智能車票卡。
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不提實質進展惹抨擊tvb now,tvbnow,bttvb* U ?. i( a4 `* B( U! j# ~& ~
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上述使用智能車票卡的新增學生人數,將令使用該系統的10間專上院校學生總數達13萬人,加上卑詩巴士乘車證計劃(BC Bus Pass Program)及運聯員工的8.5萬人,以及上述西岸快車的7,500個乘客,運聯稱至今年9月,使用智能車票卡的乘客總人數將逾22萬人。+ K1 A- e/ C0 O6 X
5 W! s @4 t( n1 qtvb now,tvbnow,bttvb運聯此前曾宣布2013年啟用該系統,但延至目前仍未實現並因此受多方批評。目前,大溫居民正就是否開徵改善交通擠塞稅(簡稱交通稅)進行公投,加拿大納稅人聯盟(TheCanadian Taxpayers Federation,簡稱CTF)卑詩總監貝特曼(Jordan Bateman)周四抨擊,運聯此時宣布沒有任何實質進展的新聞,當局的動機令人懷疑(詳另文)。 |
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