返回列表 回復 發帖

[美洲] 乘坐極速管道車 溫到多市僅3小時

 ,  描述: 加拿大新聞
乘坐極速管道車 溫到多市僅3小時
' u7 y8 J( ]3 u$ Z3 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
2 \6 d3 L& l( [$ }' h  B
" g) i" }6 [2 X/ x9 J4 B/ Btvb now,tvbnow,bttvb在管道裏真空行駛 時速高達1,200公里www2.tvboxnow.com2 `* _* ]+ A( @

8 y) V1 g3 h5 f8 T1 ?tvb now,tvbnow,bttvb試想像一下,坐上交通工具讓你約花3小時即從溫哥華抵達多倫多,是多麼賞心樂事?而由多倫多到滿地可僅需半小時!再由滿地可轉抵美國南面邁阿密,也不到2小時!

; n! j- R3 [% h5 `! ^; ctvb now,tvbnow,bttvb
) n6 _4 h: p( f/ e/ r% U- hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
富豪發明家馬斯克4年前提出近乎超音速城際管道運輸系統(Hyperloop),觸發多間公司爭相把這項構思變成事實,其中去年成立的多倫多公司Transpod已初步完成設計,並計出從溫哥華抵多倫多只需3小時。

2 x; }; {  w. {* S( O4 J2 `www2.tvboxnow.com
  Q0 `" M# k; Y9 \" _* v$ L4 J公仔箱論壇
不使用任何軌道或道路建設

& F8 N+ G* b: C- j8 I- o8 D( m' jtvb now,tvbnow,bttvbwww2.tvboxnow.com% Z% o  f5 ?4 @% P
據負責開發的超高速管道列車技術公司(HT)表示,希望2020年前開始通行並運貨,然後是載人計劃。這是一種非飛機、非火車、非汽車的超高速管道車,或許將成為人們每天搭乘的交通工具。
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) b( ^$ K9 I, T  V' s# E
公仔箱論壇0 W) g! ]- g6 c3 @" @" X/ ^' L
加拿大廣播公司(CBC)記者在該公司位於美國加州洛杉磯的製造基地,看到一個大約直徑為11呎(3.35米)的大型管道,據負責人表示,這就是工程師正在建造的管道車尺寸。
公仔箱論壇3 p( g) O, M! J# P

9 F; Y* [6 l- U$ p( [( q在行駛特點方面,管道車時速可達1,200公里,僅略低於每小時1,236公里的音速。同時屬無人駕駛模式,也不使用任何軌道或道路建設。

$ o9 z6 g; G7 a, w- I
% K6 a  I* L7 d5 I2 a/ E! m
據稱,建成後的超高速管道車和火車最大不同之處,除了速度,還有就是中間沒有停靠站點,所有路線都將只是兩點一線的模式。

: {0 `  M- i7 x8 M7 l8 k5 E8 Z4 [* ]
在成本方面,建造費遠低於傳統軌道交通工具,因此毋須納稅人額外埋單,乘客也能以相當低廉的票價穿梭於城市之間。具體來說,一條從加州洛杉磯到三藩市的超高速管道車路線,能於8年內實現盈利。更為重要的是,這種管道車將不受天氣的影響,比如說大雪等,因為都會在特定管道裏,以真空狀態前進。

1 }. J$ A  \# _* f# I* j1 R公仔箱論壇
" [7 p2 P0 k; u! H/ [! @+ Y0 OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
目前來看,超高速管道車的挑戰,除了自身安全保障,就是相應的規管問題,換句話說,他們需要得到各地政府的批准,才能建造並且運作這種高速城際線路。

# g) G: o7 V/ R$ q5 U: k# H4 c( L8 I公仔箱論壇www2.tvboxnow.com! ]7 n2 G: r1 x# i6 ~- d
最大挑戰須獲政府批准

5 c! b  k+ U. X0 u7 K& stvb now,tvbnow,bttvb" w( l: ^+ f" A8 [6 d( ~2 O
據有關公司表示,在美國加州要實現這個夢想比較困難,也許要等上2030年,當地官僚機構是最大障礙。因為大部分交通建設項目都和政府掛鈎,也由政府資助;但美國政府每45年就換班,導致這種大型基建項目很難真正實施。

* c$ H- B' l# a: }tvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& |" e6 y. W8 _4 y! u7 j
據估計,Transpod可望2020年完成建造工程,並且逐步把服務範圍伸展至全國大域市,方便國民迅速往返各地。然而,一些專家卻沒有Transpod樂觀,警告一個橫跨全國的運輸網絡,在城市設計上將面對連串障礙。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
如果這是一間上市公司... 那這肯定是一個大白象騙局.
返回列表