「試驗階段生意外 保險賠償由車廠負責」
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安省政府周一宣布，即將在安省路面測試無人駕駛車。有業界人士認為，有可能增加意外的機會。
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香港汽車工業學會會長李耀培周一接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，安省比其他國家起步遲，例如美國已經在2011年開始在路面試車。雖然省府的試驗計畫將會測試平治及Lincoln等貴價車，但這些車廠近年新出的型號，大部分已經內置了無人駕駛的設備。
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, v; [5 g) E1 k; n7 ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他又說，日後無人駕駛車普及時，道路會更安全，可望減少車禍，因為車與車距離會有限制，前車與後車會互通訊息，停車、速度也會受控制，也可減少道路擠塞。但現時在路面測試無人駕駛車，同時又有其他有人駕駛，反而增加車禍的機會。他解釋，其他車輛沒裝置無人駕駛車互通訊息的電子裝置，無人駕駛車辦認它們會有誤差，夜間的閃燈或死火燈，這類車未必認得出，駕駛者需要倍加小心，要與無人駕駛車預留更多空間，不要跟那麼近。無人駕駛車在其他國家測試，也會有顏色讓公眾認得出，並且會用中線。
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「乘客需要開放私隱」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# k7 `7 u7 w \5 [6 z B( A4 I% f
! ~: k6 B1 R2 q% R. L" X2 j$ x7 x公仔箱論壇他續稱，現時無人駕駛車未能普及，主要是由於相關法規及軟件未成熟，當中涉及的私隱問題也未能克服。他認為，就算安省試車有從事軟件開發的黑莓公司參與，也未必令安省有優勢，因為主要障礙來自私隱。他解釋，無人駕駛車普及時，乘客需要開放私隱，汽車的資料也要開放，因為車與車之間，要互相通訊，例如日後有人乘坐無人駕駛車找小三，太太有機會知道。若一個國家重私隱權，是發展無人駕駛車很大的障礙。他估計，最快2018年，無人駕駛車就可以普及，但大部分人估計，要到2020年才會普及。
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太平洋保險公司東主許家新向該節目表示，若安省路面測試無人駕駛車，而發生意外，保險賠償會與現時一樣，因為現時試驗階段，保險由車廠負責，問題不大。但他承認，業界現時仍未能配合日後無人駕駛車流行時，究竟是車廠或車主買保險。他估計，日後車廠的保費可能很貴，因為意外主要涉及車，但車主的保險，可能會便宜很多，車廠會否把這些成本加入車價，又很難說。但他相信，到時業界會制訂到相關措施。 |
發表於 2016-11-30 03:23 AM
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