預計2020年啟用的新一代公路電子收費系統，將具備更先進的自動識別車牌號碼技術，更有效取締違例“闖關”的駕車者。
7 [0 F7 a) w' _ y: [, _% s陸路交通管理局委任的承包商上月底在西向的實里達快速公路、位於倫多道（Lentor Avenue）出口前的路牌後方，裝置了新的攝像機。www2.tvboxnow.com5 L7 Y- z* c. g5 z9 j: w+ T
這讓許多經過該路段的駕車者誤以為，“隱藏”在路牌後方的攝像機是用來取締超速的違例者，好些人也在社交媒體面簿上傳照片提醒車主小心被抄牌。
$ @, R! R# p" ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸交局受詢時澄清，這些攝像機並非用來測速，是該局為研發新一代的無閘門公路電子收費（ERP）系統而裝置，以進行長達六個月的技術測試。
; w" } r) e/ V5 P8 o# z$ zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。發言人透露，這些攝像機具備更先進的自動識別車牌號碼功能，該局正在測試新攝像機在不同環境和交通路況下，捕捉影像的能力。交警的測速攝像機也採用自動識別車牌號碼技術。公仔箱論壇$ O t- \3 h0 d1 A/ k- [, p
陸交局目前只在上述地點測試這類攝像機，該路段的車流量頗高，可測試系統自動識別車牌號碼的準確度。
0 r, G l. W4 y9 ]tvb now,tvbnow,bttvb有了這套攝像系統，一旦有駕車者違例“闖關”，未支付過路費，新系統可立即捕捉違例車輛的影像，當場自動識別車牌號碼，讓違例者無所遁形。
0 M, ?9 S7 k: o' [% e現有ERP系統識別車牌號碼較耗時現有的ERP系統則是前端系統無法自動識別車牌號碼，拍下影像後得再交由後端系統進行分析，過程較為耗時。
* v# n2 y6 r; t6 V" N5 ]2 x b' \" l( nwww2.tvboxnow.com耗資5億5600萬元建造的新一代ERP系統，可根據駕車者在擁堵路段行駛的實際路程收取路費，也可提供一系列增值服務，包括讓駕車者支付路邊停車費。
0 j8 H$ X H) _3 G/ M5 E' owww2.tvboxnow.com它是交由國家電腦系統私人有限公司（NCS）和日本MHI引擎系統亞洲公司組成的財團聯合開發。tvb now,tvbnow,bttvb C- v$ j$ K L# Z' e
新系統採用全球導航衛星系統確定車輛的位置，可根據個別車輛在擁堵路段行駛的實際路程，向車主收取路費。
j9 r* @* C1 `% \- b/ [不過，為了讓駕車者熟悉新系統的操作，陸交局早前已表明，在啟用初期不會改用新的收費方式，屆時的收費地點和收費率將保持不變。現有77個電子閘門也將在系統穩定後陸續拆除。tvb now,tvbnow,bttvb L4 [; H( V# `) E# P& O
早年曾參與推行ERP計劃的南洋理工大學土木與環境工程學院研究員戈彼納·梅農（Gopinath Menon）受訪時指出，新一代的ERP系統不設閘門，攝像機日後可裝置在燈柱或人行天橋等公共設施上。4 `0 c0 G/ |' l( Y; ?- g, k
他指出，除了取締違例者，當局也可使用攝像機自動識別車牌號碼的功能，進一步研究多數車輛所使用的路線等信息，以便運用在交通規劃上，更好地管制車流量。 |
發表於 2017-8-13 10:21 AM
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