香港10月3日電/內地“十˙一”國慶和中秋假期,成千上萬民眾集中於黃金周自駕出門遊玩,汽車擠滿全國公路,形成交通“血管大栓塞”,車龍延綿百里龜速前行,不少人困在車內捱盡苦頭,公共交通也大受影響,中港直通巴士就有近二百班取消,逾五千旅客行程受阻,苦不堪言。這次塞車“大災難”,反映內地長假過分集中,對社會、經濟與環境都弊多於利,須有大變革;此外,全國私家車數量是否過多的問題,也值得深切思考。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 A2 T3 W: f% T3 B) T
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星島日報今天社論說,有關黃金周是好是壞,討論非今日始。當年政府將國慶前後的假期連起來,組成七天長假,讓民眾盡情玩樂,其目的有二:一是帶動內部消費,提振旅遊業與零售業,刺激經濟增長;二是給在職人士享受休閒生活,度假後可提高生產力。這政策原意不錯,但時移世易,隨著民間迅速富裕起來,豪花旅遊成了強勁潮流,民眾蜂擁“入侵”各地景點,給交通、住宿與景區管理帶來巨大壓力,特別是擁有汽車的人愈來愈多,終於把公路塞爆。 tvb now,tvbnow,bttvb3 }; C- I1 |' a! M4 X
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汽車暴增 成鋼鐵洪流 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: v8 |! V# z- m! [# Y
0 O9 V! G F: ^- _% M4 Wtvb now,tvbnow,bttvb 中國內地私家車的增長率確實十分驚人,二○一五年底個人名義登記的小型載客汽車,就達到一億二千四百萬輛,比二○一一年暴增一倍多,這還未計算許多可以“私用”的公家車輛。今次成為大塞車源頭之一的深圳,私家車數目便居全國城市第三位,超過三百萬輛。“有車一族”急速膨脹,如果不約而同一窩蜂於黃金周駕車外遊,公路的負荷如何巨大,完全可以預計。
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0 @' ^" `+ ~5 \+ M公仔箱論壇 這股澎湃的鋼鐵洪流停滯於公路上進退不得,導致多個問題。首先,駕車者長時間被困汽車內,身心都極度疲累,集體度假玩樂變成集體受苦,與休閒的目的背道而馳;此外,道路動脈淤塞,公共交通沒法正常運轉,載客巴士大量班次要取消,以萬計乘客浪費的時間如以金錢計算,經濟損失肯定極大,經營的企業因而慘蝕更不在話下。 |