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原帖由 DCking713 於 2008-10-15 09:21 PM 發表
which company you work, my altima's wipers are not working, I need someone to check it out for me
一支還是兩邊都唔郁呀?
check the fuse first
連病個多星期
今日終於返工了
早上只有6度
一出車房以外,吸到凍空氣
馬上咳到唔停
無計啦,唯有唔出去
好彩D伙記都好幫手
粗重野都比我做
咁就座在沙發上去了
原帖由 carwing 於 2008-10-18 11:32 AM 發表
連病個多星期
今日終於返工了
早上只有6度
一出車房以外,吸到凍空氣
馬上咳到唔停
無計啦,唯有唔出去
好彩D伙記都好幫手
粗重野都比我做
咁就座在沙發上去了 ...
你是老细?香港去到外国开厂??哇。。好远啊。。d天气又冻死人。。
现在好返o左?
原帖由 evilnoob 於 2008-10-19 11:20 PM 發表



你是老细?香港去到外国开厂??哇。。好远啊。。d天气又冻死人。。
现在好返o左?
半個啦
現在天氣非常好嫁喇
遲D零下加落雪,諗都唔敢諗,攞命
現在好返好多喇,多謝關心
原帖由 carwing 於 2008-10-8 08:14 AM 發表
今日幫架寶馬換自動波油
放出黎嘅舊油比偈油還要污糟
但係在owner's manual,我個shop manual,個波箱的放油羅絲隔離都係話明不須要更換的是lifetime的
咁睇黎我自已2架車雖然話明不須要更換,但係我都一樣照 ...
其实小弟都係汽车维修员一名,第一次望到个张warning sticker贴在波箱油底下真係吓倒下
我D师傅仲同我讲这只不过是宝马厂的市场策略!!?? 可以趁机帮车主换波箱赚番一笔??
话说回头,就common sence来讲,自动波油不断係波箱内循环同时亦会有波箱屎渗在一起。试问下长期落去D油又点仲会有油质le..
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  • carwing

原帖由 茄茄娘 於 2008-10-20 10:25 PM 發表


其实小弟都係汽车维修员一名,第一次望到个张warning sticker贴在波箱油底下真係吓倒下
我D师傅仲同我讲这只不过是宝马厂的市场策略!!?? 可以趁机帮车主换波箱赚番一笔??
话说回头,就common sence来讲 ...
講得一點也沒錯
有無野同大家分享下先
討論下都得架

[ 本帖最後由 carwing 於 2008-10-21 11:04 AM 編輯 ]
今日收到個客人投訴
佢話10日換完條死氣喉front pipe現在出現雜音
好啦,把車開過來再睇多次
一睇,真的,條front pipe裡面有野響
拆條front pipe出黎一睇
原來係條front pipe之前的催化器碎晒
碎件就在條front pipe裡面響
無計喇,將所有碎件清理就要換個催化器
又幾百加幣
今日幫架van仔睇漏油
發覺佢個drive shaft seal漏
諗著幫佢換左個seal
換之前都睇下有無其它野
測下條drive shaft啦
點知發覺條drive shaft可以好自由咁上下搖
大鑊喇
原來係個drive shaft的裡面用來承托差速的bearing出左問題
今回要大修波箱了
原帖由 carwing 於 2008-10-21 10:57 AM 發表

講得一點也沒錯
有無野同大家分享下先
討論下都得架
承蒙版主的看重,小弟确实有D野想同大家分享下geh....
以下呢部係朋友车房内重度改装o既“怪兽”!因为单单是涡轮就要万六蚊马币,折合约3万几港纸.......

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  • carwing

回應 carwing 第 92 篇文章

both of them are not working, I tried to change the fuse, but seems that its still not working...it almost killed me yesterday when i was driving in snow
原帖由 DCking713 於 2008-10-22 09:21 PM 發表
both of them are not working, I tried to change the fuse, but seems that its still not working...it almost killed me yesterday when i was driving in snow
MAY BE WIPER MOTOR OR LINKAGE喇
快D去搵人整整佢啦
今日想同大家分享下toyota的老毛病
行熱左會死火
等5-10分鐘又可以撻返著,還好精神添

這情況下經驗話我知
佢的問題是來自水溫感知器
原因係佢講左個大話
佢話比個電腦知現在已經到達自我保護程式的極限
所以電腦就發出斷電死火的自我保護的指令
所以等5-10分鐘後
水溫回落就可以好正常咁行走喇

要檢查以上的問題
最好的方面一定係用電腦睇資料流
其實用個sanner睇data係可以睇到好多野的
原帖由 carwing 於 2008-10-21 11:03 AM 發表
今日收到個客人投訴
佢話10日換完條死氣喉front pipe現在出現雜音
好啦,把車開過來再睇多次
一睇,真的,條front pipe裡面有野響
拆條front pipe出黎一睇
原來係條front pipe之前的催化器碎晒
碎件就在條front pipe裡面響 ...
唉!
架車今日又返黎
個客投訴話換完個催化之後
轉數高的時候個o爭口有漏氣
出去同佢試左一轉
我問佢是否無乜力,同換催化前有無分別
佢話:係喎,真係無以前咁有力

以我個人的經驗覺得係死氣喉塞左
積高架車踩油門
每當轉數過左4000轉之後
就睇到死氣唔夠出的現象
拆返條頭喉出黎睇下(頭喉裡面有第二個催化的)
睇唔到有乜問題
於是灌水試下
發覺水流非常慢
証實條喉塞左
左想右想無乜理由又買過條架(400加幣)
用水從出口灌入
希望可以用水力冲返通佢
好彩又被我ko左佢
通完之後出去試車
乜事都無晒
好彩加好運
今日做左大蛇
走左去睇老餅演唱會
近日Toronto天氣急轉直下,好凍下
間中下雪
太多人想換呔
但係換雪呔的同時希望大家留意下電池
如果各位的電池已經有4-5年的話
千萬要小心
天氣急降至零下10度的時候
個電池係會忽然無電的

位處落雪的地方生活的朋友
相信大家都有經驗
入冬前記得做檢查
特別係車呔呔紋的深度
一般都要有起碼3mm
而車內一定要有多件厚衫、手電筒等等
萬一汽車死火或有交通意外時
不至冷倒
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