國家公路交通安全管理局(NHTSA)向12家汽車製造商發信,批評廠商未趕及在去年底的限期前,解決汽車安全氣袋彈出時可能爆裂,並導致金屬碎片飛出的問題,因此要求廠商向局方交代進度。
+ C% p6 p+ c4 u3 L9 B《華爾街日報》報道,根據政府命令,汽車廠商須在2017年底前,處理日本汽車零件商高田公司(Takata Corp.)遺留的氣袋安全問題,但NHTSA關注,部分在道路上行駛的車輛仍然使用有缺陷的氣袋,構成了道路安全風險,因此本月向12家汽車廠商發信,敦促他們確保立即解決問題。
7 D' K) [# r2 a8 R8 `6 V) LNHTSA在14日公開副局長金恩(Heidi King)發給汽車廠商的信件。金恩在信中表示,廠商在維修問題安全氣袋上雖有「持續進展」,但錯過了當局定下的去年年底限期。金恩又稱,全國路面仍有數以百萬輛,使用問題高田氣袋的車輛行駛,情況令人非常擔憂,因此局方邀請廠商出席會議討論維修計劃,同時提出建議時間表。金恩近日獲總統特朗普提名晉升NHTSA局長,她將在下周出席參議院的確認提名聽證會。
" p) g( b( N. y- Swww2.tvboxnow.com高田安全氣袋被揭發存在安全缺陷後,幾乎所有汽車廠商均宣布回收配備該氣袋的車輛,數量達數以千萬計,在美國回收的車輛數量預計將攀升至接近7千萬輛。涉事氣袋的安全隱患,被指已在全球造成約20人死亡、數百人受傷。
5 e) X" L2 G* {) iNHTSA透露,涉及汽車廠商包括本田、豐田、日產、通用、福特和快意佳士拿(Fiat Chrysler),其中福特和日產回應說,正與監管機構合作,呼籲消費者為車輛尋求維修。通用汽車則拒絕回應。+ U; M6 h' ~) h7 B
根據政府提供的最新回收數據,在受影響的3900萬輛汽車中,廠商維修了約2300萬個問題氣袋。但有汽車製造商表示,公司雖然採取了前所未有的措施,包括上門聯絡車主,敦促消費者處理問題,但部分車主並未理會,拒絕找經銷商維修。 |