返回列表 回復 發帖

[時事討論] 數十艘液化天然氣船到了歐洲,卻遇到另一難題!

2022年10月22日TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! v! ]/ b, ?: J' k! _
2 W' x5 e& T$ b( B7 e1 z
深喉www2.tvboxnow.com( v; Q# F! W% v6 n( A7 @
俄烏衝突引發的能源危機,讓歐洲的工業處於停產邊緣,與此同時,歐洲的天然氣基礎設施短缺等問題也暴露了出來,外媒日前報道,天然氣運輸船抵達西班牙後,需要在海港周圍「排隊等待卸貨」。
% t, \& W/ U2 l* stvb now,tvbnow,bttvb
7 _9 |* p5 h! l; H能源危機會壓垮歐洲的工業嗎?10月19日,英國《金融時報》指出,部分歐洲的能源密集型企業已經處於停產邊緣,原因直指俄烏衝突引發的能源危機。
0 x+ b5 U- a$ Q$ |4 X- |公仔箱論壇公仔箱論壇+ f1 k' m/ {& S0 \; G6 u
由於歐盟成員國能源結構差異大,對供應商依賴程度不一,數月來各成員國一直在為採取哪些聯合舉措應對能源危機爭執不休。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ]' e: n- R8 a+ w7 E% A& j

. x! u( y# x' L公仔箱論壇公仔箱論壇$ K# v* z$ N" J2 ~2 S% A
歐盟各國在應對能源危機的具體措施上依然存在分歧。AP圖片公仔箱論壇  i$ W; I- }/ {8 Z4 G2 `

- w+ |, }/ ^: x. G; f9 Z% Z* A1 K. vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。21日凌晨,歐盟領導人在布魯塞爾經過馬拉松式協商後,仍未能就設置天然氣價格上限這一核心問題達成一致,凸顯歐盟各國在應對能源危機的具體措施上依然存在分歧。
! T# Q% C- y- K% Y4 }tvb now,tvbnow,bttvb0 x7 i2 A& x. K' O& Y7 x
因許多措施細節尚待確定,歐盟能源部長將於25日舉行會議進一步討論,以期推動相關措施在下個月生效。
' V8 N1 Z/ {5 h; d' b# G' vtvb now,tvbnow,bttvb# s# V3 Y6 r" \
能源危機面前,歐洲還暴露出了基礎設施問題。
! k/ u& u  T' \0 C4 w公仔箱論壇6 V2 j" [/ H0 L: x: S

* y2 i1 Y3 w# m1 @+ `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。歐洲的天然氣基礎設施短缺。AP圖片TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 i$ w& ]- R( ~1 ~- [
tvb now,tvbnow,bttvb( p- a  n0 ]% p. X; [" B
就在10月18日,路透社報導,數十艘運載著液化天然氣(LNG)的運輸船正在西班牙的海港周圍徘徊,排隊等待卸貨。路透社稱,造成這一現象的原因是當地港口「再氣化」能力不足,液化天然氣接收終端的產能已到達了極限,所有儲氣罐已經飽和。
. \' _# _0 D2 L8 k. l% gtvb now,tvbnow,bttvb; E  I- ~8 h5 [9 y; U8 q2 {: B2 b
中國石油大學教授劉毅軍接受內地媒體《環球時報》採訪時說:「此前,歐盟天然氣供應重點依賴俄羅斯的天然氣管道,如今在俄烏衝突的背景下,歐洲的能源結構正在重組。面對歐洲能源危機,加拿大、美國的油氣產量也在增加,對歐洲的貿易量也隨之上升。大量液化天然氣供應正通過海運湧向歐洲。」0 G" T  n. v  A, U1 k, A5 a# l
& L% d5 d- y: U; E* E; N3 A3 v/ w
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! v) m' `- |4 g$ Q2 B
加拿大、美國的油氣產量正在增加。AP圖片tvb now,tvbnow,bttvb% G0 {$ K  l; z6 W, q
tvb now,tvbnow,bttvb3 {# {) [. h. M7 m4 E
西班牙天然氣公司Enagas數據顯示,近幾個月大量LNG運輸船抵達西班牙。今年1至9月,已經有超過250艘LNG運輸船在西班牙卸貨,這與去年全年的數量一樣多。
3 U; v& ]( _/ P4 B5 [www2.tvboxnow.com
% l- R1 i- S# f8 d: m1 Dtvb now,tvbnow,bttvb德國經濟新聞網站20日稱,僅在西班牙南部城市加的斯灣就有15艘LNG運輸船被「拒之門外」。據悉,目前至少有35艘LNG運輸船在伊比利亞半島周圍和地中海等待。根據Enagas的數據,西班牙擁有歐盟45%的液化天然氣儲存空間。www2.tvboxnow.com+ I6 `/ u# H3 [& K
www2.tvboxnow.com+ G+ N  [+ ?" v$ v  u8 b, f2 `/ {
此外,據統計網站Statista,目前歐洲共有30座正在運營的天然氣碼頭,在建的還有6座。其中,西班牙數量最多,有6座正在運營,但即使擁有歐洲規模最大的液化天然氣基礎設施,目前也已無法接收海運而來的貨品。
$ R) Q9 P- O2 T9 U; @  z) L. t
( s  E- ]! z- V# m+ d( P. C( |翻查資料,法國、瑞典、意大利、英國等國也各有2至3座天然氣碼頭。而能源進口大國德國目前卻沒有運營的天然氣碼頭。面對能源危機,德國有兩座天然氣碼頭正在建設,此外,德國政府還租用了4個浮動碼頭,並討論再建設4座天然氣碼頭。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ t/ S7 s: I' C( P9 X8 d
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! D& Y% R- H* _& K
但是劉毅軍直言,「這將是一個緩慢的過程。」
6 z& u- [7 b; ]! f$ V/ otvb now,tvbnow,bttvbwww2.tvboxnow.com/ P& x9 X% h! t0 h% ~* o$ U1 X
他介紹,接收液化天然氣的終端有兩個配套核心,一是接收站,二是外輸管道。歐盟內國家建設新的終端以及配套至少需要2到3年時間,除特殊情況外,當地有關部門需要很長時間論證新設備運營的可行性。其中就包括再氣化後的天然氣如何並網、調度、交易等等。他還認為,歐盟國家肯定會對這些基礎設施進行擴張,但是否會大規模佈局還有待觀察。因為建設和運營液化天然氣終端是商業性行為,大部分都是私人投資。這種項目的特點是成本高、週期長,因此投資者還需要評估未來經濟形勢。
$ X! V5 i; Z6 c7 mtvb now,tvbnow,bttvb& X# l4 ^+ q: I+ k/ ^- `1 [
事實上,除液化天然氣基礎設施短缺問題被暴露外,在能源危機中,歐洲光伏大規模落地難的問題也再次凸顯,影響該問題的因素更為複雜。
7 N, B8 L- T( I+ X$ m  @  ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) I1 b0 `& N* I0 u
例如法國對綠地的保護便是歐盟大規模佈局光伏的重大阻礙。意大利太陽能協會主席保羅·洛科·維斯康蒂尼表示,在意大利的項目必須首先得到國家主管部門的批准,然後再進行地區審批,地區審批很容易被拒絕,主要原因就是這些項目靠近古代遺跡。公仔箱論壇  w2 l% ^' M7 \' g$ x; [3 z
www2.tvboxnow.com+ }- Y- f2 |: S' z; c8 S' x
劉毅軍分析,影響歐洲光伏大規模落地的還有土地性質因素。「適合建設光伏的大部分土地是工業或農業用地,很多都是私人土地,政府作為有限,大規模佈局風電、光伏的建設週期較長。這便是歐洲多是分布式新能源的原因。同時,這也為歐洲實現碳中和的目標帶來了挑戰。」
$ W$ @& o; u' M6 H; X6 M% Z  Y9 ~4 i" c
深喉
返回列表