[美洲] 居民投訴苦不堪言 憂遇意外難拯救 78層高大廈壞電梯 住客行樓梯近一周 ， 描述： 加拿大新聞

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居民投訴苦不堪言 憂遇意外難拯救 78層高大廈壞電梯 住客行樓梯近一周
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2 R! X! ^3 l( k! G  n) @$ bwww2.tvboxnow.com住在多層共管大廈的高層，除了風涼水冷之外，也可以享受遠眺的視野，不過若電梯損壞，便要考驗腳骨力。多市一幢78層高的共管大廈，上月底電梯損壞，搶修後住在高層的住戶仍要步行上落，令住戶苦不堪言。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 J8 S) b* J# G9 n6 {2 `
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多倫多市中心一幢有78層高多層共管大廈的頂層住客，近一個星期出入要行23層樓梯。上月底的暴風雨令該幢大廈的電梯全部損壞，經工程人員搶修後，有一部電梯最高可以到達55樓，更高樓層的住客要行樓梯返家。現時該幢大廈仍有一半的電梯不能使用，而運載50至78樓住客的電梯，則需要以人手操控。
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有住客表示，一年前有一部電梯損壞，等了一個月才收到由外國運到的電路板修理。他們擔心一旦有緊急事故，救護員或警察都無法及時到場。tvb now,tvbnow,bttvb/ h% d5 M! U" u$ |
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有電梯工程人員指出，電梯的問題已經嚴重至危機的程度。多層共管大廈越來越多固然是一個原因，安省的電梯數量在過去5年增加了10%，但最大的問題是很多電梯已經老舊，以及電梯存在的結構性問題。
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! d$ y1 c% n( y) k2 A困電梯求助冠全國
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加拿大的電梯市場基本上由4間跨國公司主導，30年前一名工程人員每個月檢查35至45部電梯，每部電梯的保養費為每個月1,000元；但現時每部電梯一個月的保養費僅600元，因此工程人員要負責100部電梯。由於工作量過多，工程人員沒有時間為電梯做預防性的保養工作，令電梯更容易發生故障。* j3 I$ f$ b8 P! K3 `" s/ O
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安省18,000部住宅電梯中，有大約1,550部已經超過50年，另外有10,000部也是介乎25至50年之間。1 v3 w0 d/ V. y; y; U& P! A4 D0 ~

( X2 v( w# I8 T+ X2 e安省去年有4,461宗困電梯要出動消防員拯救的個案，平均每日超過12宗，比2001年增加一倍，這還未包括自行脫困、沒有打911求助的個案。全國多層共管大廈最多的多倫多，也是求救之冠，2014年有2,862宗，滿地可有1,532宗，溫哥華有428宗。

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「良好運作靠完善保養」  @* [) U/ @' R# m4 y, n
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協平嘉德發展副總裁梁秉衡指出，雍景豪城各幢大廈從未發生過全3部電梯同時損壞的情況，更未有過電梯損壞一年尚未修復。只是幾年前的暴風雨令市中心出現嚴重水浸，很多住宅大廈也受影響，至於因受水浸而停用的電梯，但當日便修理好令大廈住客最少有一部電梯可以使用。
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: }$ p5 ]6 @& i! H- f! d2 Xwww2.tvboxnow.com梁秉衡說：「電梯公司只有幾間，所有發展商都選用這些電梯。要令電梯運作良好，全靠完善的保養計畫，經常查核保養紀錄，遇到有問題便要求優先盡快處理，例如多倫多冬天非常寒冷，凍空氣被扯入電梯塔內產生的煙窗效應經常會令電梯門無法關閉。公司於是安裝一些感應器進行調較，令電梯門可以正常開關。着重細節和日常檢查，力求預防問題發生。」
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! S& i1 a1 J3 J& y# C2 j公仔箱論壇很多人誤以為商業大廈的電梯比較好。他說，事實上商業大廈的電梯同樣有維修人手不足的問題，只是一般商業大樓的電梯數量較多，即使有一兩部損壞亦不會有大問題。住宅樓宇只有2至4部電梯，一部損壞便影響好大。

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華人物業管理：電梯維修很頭痛
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7 X: F4 M# S5 |& j- R& l0 i加拿大華人物業管理協會會長余月瑛表示，電梯維修是一個很頭痛的問題，高樓大廈越來越多，但維修的工程人員卻未見增加，結果是普通民眾受累。公仔箱論壇# Z- d! p  l6 j$ D8 K% J1 [

9 }. o& c/ F, ]& `www2.tvboxnow.com余月瑛說：「未曾遇到或聽到有大廈的電梯零件要等近一年，可能是太新的產品，未預計到會出現故障而未有零件供應，應該只是個別事件，但零件要等幾日是好正常的事。」+ [" K$ w$ |0 Y) a) |% Q
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余月瑛指，一般住宅大廈有3部電梯，如果有一部損壞，遇到有搬屋，實際上可以使用的電梯便只剩下一部。她說，假如有兩部電梯不能使用，便只好暫時禁止搬屋，或者只可以在非繁忙時間搬屋，對住客也帶來很大的不便和困擾。tvb now,tvbnow,bttvb4 t0 M  }3 W0 R4 `  A( x! K; g

) z6 y5 w5 U. Z2 Q不斷發電郵施壓
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余月瑛表示，以前電梯保養是每個月一次，現時改為季度檢查。電梯公司聲稱，新電梯的的性能和可靠性更佳，毋須每個月檢查，每次保養多一些時間便足夠。
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她說，更換電梯等大工程項目，電梯公司將半年工程拖延至一年亦是司空見慣。物業管理惟有發電郵和打電話不斷催促施壓，電梯公司則會以免費保養作補償。
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她說，電梯是多層大廈的必需品，但電梯行業未有因應多層共管大廈的發展。近年也曾發生維修工程人員採取工業行動，她只能夠希望業界有一個妥善的解決方法。