有關大陸在緊貼台灣海峽中線劃設新航路問題,台灣“外交部”昨日籲大陸暫勿實施;台灣“立法院”院會今天將發表共同聲明;民進黨團昨天則提案,要求馬政府向大陸抗議並要求撤除公告。 ; v- p7 i2 [7 K1 H h2 [% j
3 o w1 q# a& {2 stvb now,tvbnow,bttvb 看來,台灣方面正在將新航路爭議搞大,有借題發揮、干擾兩岸關係繼續發展的企圖。我們認為,這是沒來由、不應該、對台灣無益的。國台辦14日曾表態希望台灣社會對新航路“多一份理解,少一份疑慮”。我們希望台灣方面能深思。
# ^, f; W) V# B0 ztvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb4 w+ h% k7 E& Q L9 P) N) B0 M
首先,有關M503新航路,兩岸曾進行過兩輪溝通,大陸也曾表達過善意,比如在協調過程中陸方提出航線不移,但實際飛行會再西移四海浬的做法。不能說大陸完全沒有尊重台方。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" z! H3 R7 t* X* H* T+ n/ n1 D
) L, F( w7 n! a, Z
其次,如果台灣太過高調反對,會彰顯自己無能為力的尷尬。大陸是在自己空管區設航線,符合國際民航組織(ICAO)要求,台灣並非ICAO成員,無可置喙。台灣“外交部”昨天稱台方已透過管道,要求美國與其他國家向大陸施壓,其實這是不會有什麼結果的。
# I4 }5 {1 d+ Q5 z6 u! b1 S' M
2 Q9 y+ f5 l7 I9 i5 g% Otvb now,tvbnow,bttvb 大陸民航局發言人近日應詢表示,即將啟用的飛行航線(M503),是大陸民航空域管理的一項常規工作,已於2007年與美國等國航空專家合作完成了該航線的設計與評估工作,並經國際民航組織核准。我們認為,大陸已說明得很清楚,M503新航路合理合法,台灣沒理由再糾纏下去。 |