隨著需求增加，本地出現更多共乘汽車服務，但學者認為最終能夠持久生存的估計只有一兩家較強的業者。
4 q; M1 V- Z1 t0 Kwww2.tvboxnow.com從幾年前就面市的RYDE和CarPool King，到近期出現的GrabHitch和uberPOOL，各種提供共乘汽車服務（carpooling）的手機應用陸續興起，為有意共乘汽車的車主和乘客進行配對。
( g2 S1 p9 h7 V3 U/ b1 Otvb now,tvbnow,bttvb受訪的業者說，近年來隨著擁車負擔越來越重，共乘汽車服務日益受歡迎，應用下載量和使用人數節節攀升。
- z* x# A) E$ L* ^4 p公仔箱論壇應用下載量每月增三成
' X) B7 Z/ |9 J/ RRYDE創辦人鄒俊明透露，公司的應用下載量從去年7月的4000次激增至今年5月的10萬次，目前的月比增長達到30％。
{6 m$ m3 E4 w2 J+ Stvb now,tvbnow,bttvbGrab新加坡總裁林克捷認為，國人逐漸將共乘汽車視為一種既實惠又有趣的通勤方式，使用這項服務的公眾也因此迅速增加。他說：“我們近期舉行的促銷活動在一天內就吸引超過8萬個訂單。”
( i0 ^' {8 t( t! k. j3 z' Rwww2.tvboxnow.com最新加入市場的uberPOOL服務剛推出一個月，已佔本地所有優步車程數量的25％。! i5 Q. h$ @& J* _7 _' u
優步新加坡總經理曾懷彥說：“雖然還未收集司機和公眾的反饋，不過根據其他城市的數據，我們相信uberPOOL也會成為本地一個不可或缺的通勤方式。”tvb now,tvbnow,bttvb& y I% t5 B0 v( F6 w6 h: a; D1 d# C
提供uberPOOL服務的車主阿爾文（46歲）透露，共乘汽車服務趟次佔他所有接載趟次至少七成，大部分是鄰里居民，也涵蓋各年齡層。
: S& j- k( ~& o N$ fwww2.tvboxnow.com新躍大學經濟系高級講師特斯拉博士（Walter Theseira）受訪時指出，共乘汽車服務是典型的網絡經濟（network economy），本地之所以出現那麼多共乘汽車服務，是因為使用人數在短期內暴增。而這項服務對消費者有利，為他們提供更多選擇，價格也更具競爭力。
, r; v8 G8 Y) z" o+ Ytvb now,tvbnow,bttvb網絡經濟往往淘汰多數業者0 H, n) F! B4 ~* }3 b
他解釋：“網絡經濟模式的產品或服務很大程度上取決於使用人數，即車主和乘客。如果使用人數不多，那麼這類產品就失去了價值。”
9 ]# G' d- b0 j% n, e s) Ywww2.tvboxnow.com特斯拉相信，共乘汽車服務就像其他網絡經濟服務一樣，最終會淘汰大多數業者。
, j r# e- v. w: Ewww2.tvboxnow.com“因為市場經濟的關係，市場只能支持一兩個較強的業者，留到最後的業者一般是擁有最多資本的競爭者。”
* Z6 ?. D- i+ r. _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。榜鵝居民陳霈詩（29歲，公關人員）去年11月經友人介紹開始使用，幾乎每天都會共乘召車上下班。www2.tvboxnow.com3 o M4 F% `5 W' o
她說：“單是從榜鵝搭巴士和地鐵到丹戎巴葛的辦公室就需要一個多小時，如果叫車的話，車程只需20分鐘，能省下至少一半的時間。”" u k/ I3 L1 B3 [$ ^3 ]
由於一輛車通常會去超過一個地點，共乘汽車的車程時間比德士或私人召車服務長約10分鐘。不過陳霈詩估計，共乘汽車的費用比其他服務便宜至少兩三成。
7 J8 B; `3 w% }% V# e9 ?% a“共乘汽車讓我能以更低廉的價格享有像私人召車服務一樣的便利，整個過程一點也不麻煩，只要不趕時間，這種通勤方式絕對是我的首選。” |
發表於 2016-8-15 07:56 AM
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