https://www.cna.com.tw/news/aopl/202104080338.aspxTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 p6 A9 w2 z) M/ y) a
(中央社巴黎8日綜合外電報導)法國國家鐵路公司(SNCF)今天表示,已經訂購12列氫動力列車,並將在2023年於4個地區開始測試,公司將以這項新技術放眼零排放未來。
5 N$ ~% b' Y1 G6 K& l* V一份聯合聲明表示,氫動力列車將由法國鐵路設施大廠阿爾斯通(Alstom)建造,當架空接觸線(overhead catenary wires)可用時,列車可使用氫氣或電力驅動。
+ m, N9 W! }, v1 F s! vtvb now,tvbnow,bttvb聲明中引述阿爾斯通法國負責人埃梅烏(Jean-Baptiste Eymeoud)表示,它們設計成每次加氫氣可行駛600公里,「將會於2025年開始服役」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 X( s2 x9 u' U8 l- S
這項合約高達1.9億歐元(約新台幣64億元)的12列首批列車,將可容納218名乘客,並平均分配到法國東部和南部的4個地區。公仔箱論壇6 S4 s2 O8 x; U
阿爾斯通3年前在德國首度測試原型列車,現在已經開始商業化階段,獲得41筆72公尺長列車訂單。
: l8 n3 U3 T" k* H+ S* _; }www2.tvboxnow.com列車的設計是透過裝在車頂的燃料電池,結合車上的氫氣和外部氧氣,為列車馬達提供動力。tvb now,tvbnow,bttvb* F! t C& ^( ` N% M
這份法語聲明引述法國國家鐵路客運部門(SNCF Voyageurs)負責人法尼歇(Christophe Fanichet)表示:「這是公共鐵路運輸邁向『零排放』的又一步。」(譯者:林沂鋒/核稿:劉學源)1100408 |