https://www.cna.com.tw/news/aopl/202511210186.aspx
3 h0 _+ e9 Y9 f0 A* P) x6 r3 i7 O（中央社華盛頓19日綜合外電報導）美國優比速公司（UPS）一架MD-11貨機本月在肯塔基州墜毀。美國國家運輸安全委員會今天表示，已在貨機關鍵部位發現疲勞裂紋的證據，成了釐清這起14死事故的重大線索。
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9 X, T8 c' Q+ `! r+ kwww2.tvboxnow.com路透社報導，航空安全專家表示，在連結機翼與發動機的左側掛架支撐結構中發現疲勞裂紋，對調查11月4日發生於路易維爾市（Louisville）的墜機事件而言，這是一項重大發現。公仔箱論壇+ n1 k$ o \/ d/ t/ s
& w2 l) v9 }* p- I* J& ~' x- I7 }公仔箱論壇除了在左側掛架後部支座耳片發現疲勞裂紋證據外，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board, NTSB）在初步報告中表示，還發現了過應力失效的區域。這些疲勞裂紋是在事故發生前就存在。公仔箱論壇" R" q t& A( |' c6 N. g+ r$ M; x
* J: u2 u# Z- X8 P/ B- n# R. _公仔箱論壇因此，掛架一側的支撐因疲勞而失效，當那個部位斷裂時，另一側也無法承受額外的負載。
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/ P$ @1 w! R+ N3 cwww2.tvboxnow.com美國航空安全專家布里克豪斯（Anthony Brickhouse）談到這些裂紋時說：「那是一個重大線索。」他補充說，這些裂紋是在多次飛行中逐漸形成的。
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& f! `( F; x# _9 q# o( H5 r/ _' VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國安全專家柯克斯（John Cox）表示，這類疲勞裂紋會削弱支撐結構。他說：「最後會到達一個臨界點，當作用力超過結構所能承受的範圍時，就會發生失效。這起事件很有可能就是這樣發生的。」tvb now,tvbnow,bttvb3 |. ?! L& E" r+ J" `
+ k! F1 O) Z9 X$ _8 x( u. M布里克豪斯說，調查人員必須查明為何在飛機維修時沒有發現裂紋，而這項追查可能要回溯好幾年。www2.tvboxnow.com6 C. u( k1 @. b- _% G. N7 y/ v
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美國安全調查人員已表示，他們正在調查這架機齡34年的UPS貨機維修歷史，這架飛機在墜毀前數週曾在德州進行維修，是在起飛不久後墜毀並陷入火海。那次維修是在新加坡新科工程（ST Engineering）旗下的場地完成的。8 S; J W- v8 L/ Q- p8 w
1 w' i( H" S" R5 G" v8 }' r ~報告指出，這架飛機的飛行週期尚未達到需要對這個部位進行特別的詳細檢查。（編譯：張曉雯）1141121 |
發表於 2025-11-21 04:20 PM
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