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红牛RB7www2.tvboxnow.com/ V- _) q8 S/ {( i1 J
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j& k: c9 i& ~% K6 j, `; ptvb now,tvbnow,bttvb 新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。www2.tvboxnow.com# P6 @5 @# s/ V6 J0 \4 [5 `
7 C4 L9 B0 @8 D+ Y& O2 {1 Mwww2.tvboxnow.com红牛RB7沿用拉杆后悬。
. s3 ~* k- b2 h2 ?( o0 J4 P
& w! ?- L5 O. P4 w9 @! W) K 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ [2 o1 z1 ?$ a. S3 j
% |1 v* D+ z0 S" V2 K% x fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。红牛RB7的排气管设计。www2.tvboxnow.com& C$ v# I2 R# c
: E5 n& u' [9 N6 ~) O1 Pwww2.tvboxnow.com 最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。公仔箱論壇3 s9 C+ ^6 e# w2 O) r/ ?& q
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红牛RB7的可调尾翼。
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+ d( {9 o I/ \3 n1 c3 B1 ?( q/ G 引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
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