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8 J$ h' Z4 ]1 m6 J 金門大橋的建造過程相當多舛，在官方和民間對峙過程中，總工程師史特勞斯於1930年代投入策劃，1933年2月正式破土，克服狂風、驚濤等障礙，以及空前艱鉅的橋架工程，兩座鋼鑄橋塔終於在1935年6月完工。; M3 U: E0 \1 e5 C
橋頭主纜的直徑粗達1公尺，由長達8萬英里的鋼索所構成，這長度足以沿著赤道環繞地球3周，主纜負責承載懸吊橋身的吊纜，兩端深埋在兩岸巨碩的鋼筋水泥橋墩中，每座橋墩需承受6,300萬磅拉力，才能應付舊金山海灣的勁風和地震的搖撼。
! p* t5 T9 y! m) ?* U; D 1937年5月27日，漆上「國際標準橘」(International Orange)的金門大橋，全長1,280公尺，目前每年通過這座大橋的車輛平均多達4,200萬輛，簡潔的線條、光亮的色彩和筆直的橋身，讓金門大橋成為舊金山的地標。tvb now,tvbnow,bttvb! H. b0 a) ?' p7 S. s
大橋南側設有「金門大橋遊客中心」，除放置著一條橋樑纜線鋼索的剖面模型之外，並矗立一尊建築師史特勞斯的雕像，橋邊有一間禮品店，販售與金門大橋有關的T恤和紀念品。
9 M% U5 f, ~/ k4 Z: [; J1 Z地址: 市區西北方的金門國家公園遊憩區(Golden Gate National Recreation)內/ A+ [4 V4 Z3 L9 U( Q9 P
交通: 搭乘28、29號巴士可抵達金門大橋頭
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發表於 2012-12-23 02:53 AM
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